霍尼韋爾全球高增長(zhǎng)地區(qū)總裁沈達(dá)理:希望深耕中國(guó)市場(chǎng)

　　“霍尼韋爾在全球化步伐中尤其關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，我們不希望只是把西方的技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)來(lái)，我們希望在中國(guó)不斷深入本土化。”近日，霍尼韋爾全球高增長(zhǎng)地區(qū)總裁沈達(dá)理在接受人民網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示。

霍尼韋爾全球高增長(zhǎng)地區(qū)總裁沈達(dá)理

　　早在2004年，美國(guó)霍尼韋爾公司就提出了“東方服務(wù)于東方”的中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，即通過(guò)一系列立足本地的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新來(lái)滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求。

　　“霍尼韋爾并不是閉門(mén)造車(chē)，而是和客戶(hù)一起，發(fā)現(xiàn)客戶(hù)的痛點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)他們實(shí)實(shí)在在需要什么，切實(shí)地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。所以我們制定了這樣一個(gè)戰(zhàn)略——成為中國(guó)式的競(jìng)爭(zhēng)者，要和中國(guó)最好的公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，成為一個(gè)中國(guó)式的競(jìng)爭(zhēng)者。”沈達(dá)理在接受人專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。

　　提到“一帶一路”倡議，沈達(dá)理認(rèn)為，這肯定會(huì)給霍尼韋爾帶來(lái)非常驚人的機(jī)會(huì)。因此，他認(rèn)為，如何緊跟“一帶一路”建設(shè)需求，以實(shí)際行動(dòng)參與到共建“一帶一路”的宏偉工程中，是霍尼韋爾需要深入思考的課題。

　　據(jù)了解，目前，霍尼韋爾在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家已有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、3200多名當(dāng)?shù)貑T工。如此龐大的網(wǎng)絡(luò)將成為霍尼韋爾參與“一帶一路”建設(shè)的重要優(yōu)勢(shì)。

　　2004年，沈達(dá)理就任霍尼韋爾中國(guó)區(qū)總裁，得益于中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，沈達(dá)理現(xiàn)在負(fù)責(zé)推動(dòng)霍尼韋爾在全球高增長(zhǎng)地區(qū)(包括中國(guó))的發(fā)展。談到中國(guó)這些年來(lái)的顯著變化，他說(shuō)，中國(guó)優(yōu)秀私營(yíng)企業(yè)的崛起是他感觸非常深刻的一個(gè)變化，“這些優(yōu)秀的私營(yíng)企業(yè)崛起之后，不管對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者，還是對(duì)中國(guó)創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境都有非常大的好處”。

　　另一方面，沈達(dá)理表示，近些年在中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的數(shù)字化革命，比如現(xiàn)在的微信、支付寶支付方式等改變了人們的生活方式，同時(shí)也影響了整個(gè)企業(yè)商業(yè)模式。他認(rèn)為，作為工業(yè)公司的霍尼韋爾也要學(xué)習(xí)積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)贏得更多的客戶(hù)和市場(chǎng)。

　　“在中國(guó)市場(chǎng)，打造‘互聯(lián)工業(yè)企業(yè)’還是要繼續(xù)堅(jiān)持本土化策略，即市場(chǎng)需要什么，我們就研發(fā)和制造什么。”沈達(dá)理說(shuō)。

　　對(duì)于普通中國(guó)消費(fèi)者而言，對(duì)霍尼韋爾的認(rèn)知或許僅限于空氣凈化器。但事實(shí)上，這家公司卻是工業(yè)制造領(lǐng)域的“全能選手”，業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、渦輪增壓器及特性材料等眾多領(lǐng)域。霍尼韋爾還是最近首飛成功的中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的零部件供應(yīng)商之一，提供了包括輔助動(dòng)力、機(jī)輪與剎車(chē)、飛行控制、導(dǎo)航等系統(tǒng)支持。

　　談及具體的本土化案例，沈達(dá)理舉例說(shuō)，在渦輪增壓領(lǐng)域，在歐洲，大家希望裝渦輪增壓是希望得到一個(gè)更好的動(dòng)力，但在中國(guó)，與動(dòng)力相比，大家最關(guān)心的是排放。

　　沈達(dá)理詳細(xì)介紹到，中國(guó)的客戶(hù)希望小的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使用更少的油，比如達(dá)到20%—30%的節(jié)油，同時(shí)希望排放量達(dá)到最小。因?yàn)橹袊?guó)一直強(qiáng)調(diào)環(huán)保，所以渦輪增壓在中國(guó)的業(yè)務(wù)是急劇增長(zhǎng)，渦輪增壓對(duì)霍尼韋爾在中國(guó)的業(yè)務(wù)做出了巨大的貢獻(xiàn)。“我們所有的事情都要滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)，從它的概念化設(shè)計(jì)到后來(lái)的創(chuàng)新、研發(fā)，到銷(xiāo)售，全部是需要堅(jiān)持本土化的。”沈達(dá)理表示。

　　談到中國(guó)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)前景時(shí)，沈達(dá)理說(shuō)：“我們將繼續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)仍是一個(gè)快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體。霍尼韋爾希望在中國(guó)得到更好的成功，我們也希望中國(guó)成為霍尼韋爾一個(gè)新的家。”