中鋼邢機創新大型支承輥修復技術
中國鋼鐵新聞網 “十五”初期，軋輥堆焊技術還僅用于小型軋輥的修復，如今，中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司軋輥修復公司自主創新的大型冷、熱連軋機支承輥堆焊修復技術，已將軋輥修復的重量提高到40噸以上，并形成了18項具有自主知識產權的軋輥修復技術和2項專利技術，《大型支承輥堆焊修復研制項目》獲中國冶金科學技術三等獎。
軋輥作為軋機的關鍵備品備件，在軋鋼過程中消耗量非常大，而堆焊技術則是機械制造行業的一個重要制造和維修手段。當軋輥使用到報廢極限時，經過堆焊修復后的軋輥具有成本低、壽命長、使用效果好等優點，對于推進循環經濟成效明顯。但在“十五”初期，此項技術大多集中在40噸以下熱軋機用輥的修復上，由于修復工藝、工裝設備相對簡單，市場進入門檻較低，競爭十分激烈。
近年來，邢機公司屬下的工程成套公司轉軌變型，專門從事軋輥堆焊修復的高技術研發與生產。該公司系統集成了整體裝備技術、產品研發優勢，開始了相關技術的研發與生產。
他們針對40噸以上大型支承輥修復技術含量高、過程控制要求嚴、市場風險大，國內外鮮有企業問津，相關資料匱乏的一系列難題，集中科研優勢和技術人員，通過對堆焊層的顯微結構、合金化機理以及形成條件的系統研究，在傳統焊材的基礎上，創新性地增加了特殊的細化晶粒原素，有效地解決了高硬度與抗裂性之間的矛盾。產品經上機實軋，各項技術指標和實物質量達到國外同類產品的先進水平。該公司以成功修復秦板大型支承輥為契機，進一步創新和改進，將軋輥修復領域逐漸擴大到各類四輥、六輥冷帶軋機、熱帶軋機、中厚板軋機上，先后為寶鋼、漣鋼、首鋼、太鋼等修復支承輥上百支，為這些企業創造了良好的經濟效益。
[此信息未經證實，僅供參考]
軋輥作為軋機的關鍵備品備件，在軋鋼過程中消耗量非常大，而堆焊技術則是機械制造行業的一個重要制造和維修手段。當軋輥使用到報廢極限時，經過堆焊修復后的軋輥具有成本低、壽命長、使用效果好等優點，對于推進循環經濟成效明顯。但在“十五”初期，此項技術大多集中在40噸以下熱軋機用輥的修復上，由于修復工藝、工裝設備相對簡單，市場進入門檻較低，競爭十分激烈。
近年來，邢機公司屬下的工程成套公司轉軌變型，專門從事軋輥堆焊修復的高技術研發與生產。該公司系統集成了整體裝備技術、產品研發優勢，開始了相關技術的研發與生產。
他們針對40噸以上大型支承輥修復技術含量高、過程控制要求嚴、市場風險大，國內外鮮有企業問津，相關資料匱乏的一系列難題，集中科研優勢和技術人員，通過對堆焊層的顯微結構、合金化機理以及形成條件的系統研究，在傳統焊材的基礎上，創新性地增加了特殊的細化晶粒原素，有效地解決了高硬度與抗裂性之間的矛盾。產品經上機實軋，各項技術指標和實物質量達到國外同類產品的先進水平。該公司以成功修復秦板大型支承輥為契機，進一步創新和改進，將軋輥修復領域逐漸擴大到各類四輥、六輥冷帶軋機、熱帶軋機、中厚板軋機上，先后為寶鋼、漣鋼、首鋼、太鋼等修復支承輥上百支，為這些企業創造了良好的經濟效益。
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