德國(guó)開發(fā)的試驗(yàn)型磁動(dòng)力電梯送你“直上云霄”

隨著摩天大樓高度的增加，鋼索電梯的制造難度越來越大。在德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)的科研人員看來，由鋼索牽引的電梯很快將成為歷史。他們開發(fā)成功了一種更先進(jìn)的電梯升降機(jī)，利用的是磁力。這種靠磁力帶動(dòng)電梯的機(jī)制比鋼索牽引多不少優(yōu)勢(shì)，其中之一是可以達(dá)到鋼索牽引望塵莫及的提升高度，滿足上千米摩天大樓的升降要求。
　　亞琛工業(yè)大學(xué)已經(jīng)建成的試驗(yàn)電梯只有4米高，但它卻是世界上第一臺(tái)試驗(yàn)成功的磁動(dòng)力電梯。磁動(dòng)力電梯的原理和磁懸浮列車差不多，只不過電梯是在垂直方向上動(dòng)作，不像列車那樣是在水平方向上運(yùn)行的。磁動(dòng)力電梯的轎廂上安裝了永久磁鐵，電梯的井壁上鋪設(shè)了電線圈。這些線圈采取了分段式相繼通電，生成一個(gè)移動(dòng)的磁場(chǎng)，從而帶動(dòng)電梯上升或者下降。
　　可升到無限高度 無須鋼索
　　現(xiàn)在，越來越高的摩天大廈在世界各地落成。日本東京的千年塔設(shè)計(jì)170層、840米高，是曼哈頓摩天大樓平均高度的4倍。而由西班牙著名建筑設(shè)計(jì)大師哈韋爾·皮奧斯設(shè)計(jì)的“超群大廈”(Bionic Tower)甚至將高達(dá)1249.9米，很可能成為世界上第一座高度超過1000米的摩天巨樓。然而，至今普遍使用的鋼索吊掛式電梯已經(jīng)不適合這樣的高度了，因?yàn)樾枰匿撍鏖L(zhǎng)度將會(huì)太長(zhǎng)、太重，它自己都會(huì)承受不了自身的重量，沒掛電梯就會(huì)扯斷。而磁動(dòng)式電梯就不存在這個(gè)問題，它的提升高度可以說是無限的。除此之外，它還具備一些其他優(yōu)勢(shì)。
　　參加磁動(dòng)力電梯項(xiàng)目的工程師施米林介紹說：“因?yàn)檫@種磁動(dòng)力電梯不需要鋼索，所以它的運(yùn)行路線也可以和普通電梯不一樣，比如說，它可以像自動(dòng)扶梯那樣。這種電梯由一串敞開的轎廂組成，有兩個(gè)垂直電梯井，轎廂從左邊的電梯井升上去，到頭以后再橫著移到右邊的電梯井下來，到了井底，再橫著移到左邊，如此不斷地慢慢上下循環(huán)。誰如果想坐電梯，只要手腳麻利地邁到正好經(jīng)過的轎廂就行了。但和至今使用的機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的自動(dòng)電梯相比，磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)電梯有一個(gè)好處，那就是各個(gè)轎廂不用再捆綁在一起，而是可以單獨(dú)動(dòng)作，這樣就可以在到達(dá)樓層的時(shí)候，只停下來其中一個(gè)轎廂供人們上下。”
　　可設(shè)置多個(gè)轎廂 安全可靠
　　新式電梯的另一個(gè)好處是可以節(jié)省很多空間。今天，電梯設(shè)施在一棟高層建筑里所占用的面積可高達(dá)30%。而磁動(dòng)電梯因?yàn)樗碾娞菥梢匀菁{好幾個(gè)轎廂，而且不需要那些大規(guī)格的鋼索卷揚(yáng)機(jī)和機(jī)房，所以它占用的面積就會(huì)比現(xiàn)在減少大約一半，從而大大提高一棟建筑的使用面積，無論是住宅樓，還是辦公大樓都將獲得更多的使用空間。
　　那假如停電，磁場(chǎng)突然消失，電梯會(huì)不會(huì)墜落，掉進(jìn)“無底”深淵呢？對(duì)此，人們完全用不著擔(dān)心。研究人員在設(shè)計(jì)的時(shí)候當(dāng)然會(huì)考慮這種意外情況。如果電梯下降的速度超過了一定的極限值，電梯井里就會(huì)有卡具自動(dòng)從旁邊伸出來，把電梯緊緊卡住，以此避免它一墜到底。
　　亞琛大學(xué)開發(fā)成功的試驗(yàn)電梯現(xiàn)在也是一個(gè)示范裝置，供來自世界各地的感興趣者了解參觀。為了測(cè)試電梯運(yùn)行是否平穩(wěn)，他們現(xiàn)在并不需要什么復(fù)雜的測(cè)量?jī)x器，而是簡(jiǎn)單地用一個(gè)硬幣就行了。他們把這個(gè)硬幣豎著放在電梯地板上，然后讓電梯以最大的速度上升或者下降。假如到頭以后，硬幣還是豎著的，那就說明這個(gè)電梯安全可靠。在一次試驗(yàn)中，硬幣果然平穩(wěn)地豎在原地，沒有翻倒。或許，過幾年人們就可以在一些巨大的摩天大廈里乘坐這種磁力電梯，那感覺就如同被一只魔掌托著直上云霄。