西門子對與中國達成磁浮列車協議表示樂觀

　　西門子 (中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郝睿強(Richard Hausmann)6月22日表示，對與中國達成磁浮列車項目協議持樂觀態(tài)度。

　　郝睿強稱：“我相信我們能夠達成積極的結果。目前談判仍然在進行，但何時能達成協議還不得而知?！?

　　中國國家磁浮交通工程技術研究中心主任吳祥明5月下旬曾表示，該中心已與德國相關公司就興建上海至杭州磁浮鐵路在項目操作模式等方面達成一致。根據雙方協議，西門子公司將向其在中國的三家合資企業(yè)，轉移牽引供電和運行控制系統的制造技術，由合資企業(yè)為磁浮滬杭項目供貨，并由西門子公司提供擔保。

　　滬杭磁浮鐵路全長約200公里，設計最高正常運行速度每小時450公里，由中國政府于今年3月正式批準立項，計劃2010年建成。本月稍早時德國媒體曾報導稱，滬杭磁浮項目談判陷入僵局，并有被取消的可能。