TRW新型電子穩定性控制技術研制成功，實現ESC-R和節能技
TRW汽車集團（TRW Automotive Holdings Corp.）推出適用于混和動力車再生制動系統的電子穩定性控制ESC-R(Electronic Stability Control-Regenerative)，實現了先進的電子穩定性控制和節能技術的進一步結合。
ESC-R為模塊化液壓關閉系統，在TRW標準型號ESC基礎上，結合了常規的制動助力器和主泵、真空泵，并可根據需要增加制動位移量模擬器。該系統布局不影響傳統制動系統的踏板感覺，而且可以根據駕駛者的需要，將再生制動和液壓制動的輸出完美融合。
TRW制動系統工程副總裁Josef Pickenhahn說：“ESC-R使TRW再生制動安全系統解決方案更加完善。它最大程度地利用了標準的真空助力器和ESC組件，在12伏電源系統結構中運作，強化安全，增進節能，還和四輪驅動、后輪驅動和前輪驅動的系統都兼容。”
目前全球已有超過40種車型平臺配置TRW的電子穩定性控制系統。ESC-R代表了該技術的再次升級，它適用于從小客車到輕型卡車到SUV的各種車輛，易于安裝，在噪聲、振動和平順性(NVH)控制等方面也具備出色性能。
Pickenhahn說：“ESC-R系統還形成了一個很好的集成化平臺，能夠和其它技術整合-例如，與雷達巡航控制系統、視覺系統的整合可以實現自律性和緊急制動等技術。”又如，ESC-R和防滑移控制助力相結合的系統，能提供全面的穩定性控制，并與混合動力車結構中的再生制動系統兼容。
ESC-R為模塊化液壓關閉系統，在TRW標準型號ESC基礎上，結合了常規的制動助力器和主泵、真空泵，并可根據需要增加制動位移量模擬器。該系統布局不影響傳統制動系統的踏板感覺，而且可以根據駕駛者的需要，將再生制動和液壓制動的輸出完美融合。
TRW制動系統工程副總裁Josef Pickenhahn說：“ESC-R使TRW再生制動安全系統解決方案更加完善。它最大程度地利用了標準的真空助力器和ESC組件，在12伏電源系統結構中運作，強化安全，增進節能，還和四輪驅動、后輪驅動和前輪驅動的系統都兼容。”
目前全球已有超過40種車型平臺配置TRW的電子穩定性控制系統。ESC-R代表了該技術的再次升級，它適用于從小客車到輕型卡車到SUV的各種車輛，易于安裝，在噪聲、振動和平順性(NVH)控制等方面也具備出色性能。
Pickenhahn說：“ESC-R系統還形成了一個很好的集成化平臺，能夠和其它技術整合-例如，與雷達巡航控制系統、視覺系統的整合可以實現自律性和緊急制動等技術。”又如，ESC-R和防滑移控制助力相結合的系統，能提供全面的穩定性控制，并與混合動力車結構中的再生制動系統兼容。
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