中國第一條自主產權大型機器人沖壓線投用
中國首條自主研發、制造和集成的大型壓力機機器人自動化沖壓生產線，近日在榮成華泰汽車有限公司投入使用。
據榮成華泰汽車有限公司負責人介紹，目前，該生產線的２０個機器人端拾器已調試完畢并開始工作，包括汽車左右側圍、各個車門等部件都實現了自動化生產。
榮成華泰汽車有限公司引進的這條生產線的壓力機部分由一臺多連桿２０００噸和三臺１０００噸壓力機組成，自動化送料系統在上下料的關鍵環節上，首次采用國際上廣泛應用的六軸沖壓專用機器人，使得整線上下料更智能，定位更準確。
這一自動化沖壓生產線由濟南二機床集團研制，共需調試２８個機器人端拾器。榮成華泰汽車有限公司車間主任潘立文介紹說，機器人端拾器是機器人真正意義上的左右手指，就如人的手指，能靈活準確地配合大腦的指揮系統動作。目前，還有８個機器人端拾器正在調試，不久即可投入使用。
當前，汽車工業日益呈現生產規?；?、車型個性化、多車型共線生產、車身覆蓋件大型化、一體化等特征。這一發展趨勢對沖壓生產線的高效率、高精度、柔性化、全自動化和安全化，提出了新要求。
據榮成華泰汽車有限公司負責人介紹，目前，該生產線的２０個機器人端拾器已調試完畢并開始工作，包括汽車左右側圍、各個車門等部件都實現了自動化生產。
榮成華泰汽車有限公司引進的這條生產線的壓力機部分由一臺多連桿２０００噸和三臺１０００噸壓力機組成，自動化送料系統在上下料的關鍵環節上，首次采用國際上廣泛應用的六軸沖壓專用機器人，使得整線上下料更智能，定位更準確。
這一自動化沖壓生產線由濟南二機床集團研制，共需調試２８個機器人端拾器。榮成華泰汽車有限公司車間主任潘立文介紹說，機器人端拾器是機器人真正意義上的左右手指，就如人的手指，能靈活準確地配合大腦的指揮系統動作。目前，還有８個機器人端拾器正在調試，不久即可投入使用。
當前，汽車工業日益呈現生產規?；?、車型個性化、多車型共線生產、車身覆蓋件大型化、一體化等特征。這一發展趨勢對沖壓生產線的高效率、高精度、柔性化、全自動化和安全化，提出了新要求。
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