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      2020年上海軌道交通將增至18條線

        2010年世博會之前,本市將建成規模約400公里的軌道交通運營網絡。2012年之前,12號線、13號線也將建成通車,全市軌道交通運營總里程將達到510公里左右,2020年上海軌道交通將增至18條線。這是由上海市城市規劃行業協會與臺灣地區發展學會共同主辦的“2007年上?!_北城市發展與軌道交通開發論壇”透露的。
        軌交令臺北與塞車漸遠
        會上,臺北市都市發展局局長許志堅,就臺北市的軌道交通系統建設和城市發展經驗作了介紹。透過軌道交通系統快速、便捷的運輸服務,臺北市區各走廊路線段站點到達臺北市中心的時間都在30分鐘以內。同時,通過轉乘,使各軌道交通之間的流通更加便捷,總交通時間花費更少。
        據許志堅介紹,目前,臺北市的居民已充分感受到交通效率比以往提升,以“塞車”為延遲到達的借口已漸漸成為過去式,市民同胞已能精確地掌握并規劃通勤時間。通過軌道交通網,無疑令臺北與世界城市生活接軌。
        臺北軌道交通建設的成功經驗值得上海學習,從臺北的軌道交通可以看出,只要大眾運輸工具的服務效能得到提升,就能吸引駕車族改乘大眾運輸工具。整體市區的交通就能更加順暢,改變擁堵的狀況。
        上海將擴大軌交網絡規模為了讓上海市民也能夠感受到軌道交通系統所帶來的生活體驗以及進一步改善上海市的城市交通,據透露,未來在上海6300平方公里的市域范圍內,將有970公里的軌道交通網絡,524座車站,其中3線換乘站16個,2線換乘站95座。
        上海目前正在建設的軌道線路有2號線東延伸段、4號線越江段、6號線、7號線、8號線、9號線等,還有規劃中的10號線、11號線、12號線、13號線。此外,在論壇上還透露了未來上海地鐵沿線將開建的一些地標項目,如12號線衡山路站將建一座特色精品頂級酒店,10號線四川北路站將建53000平方米的商業空間等。
        二號線連接本市兩大機場
        根據會上透露的遠景規劃,軌交1號線和2號線均將從目前的33公里和25.2公里分別向兩端大量延長,穿越上海居民密集區,給上海市民的出行帶來更大便利。
        據介紹,目前2號線從淞虹路站至張江高科站只有17座車站,延伸后的2號線將連接本市兩大機場,東延伸段工程將給來往于浦東機場的旅客帶來更多便利。目前到浦東機場的公共交通方式主要有磁浮和機場巴士兩種。其中,磁浮單程票價較高;機場專線花費時間太長。相比而言,地鐵無論從載客量、票價到運行時間,都占有絕對優勢。
        地鐵博物館增加演習功能
        論壇上,上海申通地鐵集團有限公司副總裁張焰表示,隨著軌交線路的增多與客流量的增加,如何有效避免危險的發生成了一項重要課題。所以未來將在軌道交通10號線吳中路站點上建成一座地鐵博物館,除了介紹地鐵的建設歷史、最新科技發展外,主要展廳將是一個突發事故應急演習和宣傳文明乘車的場所。讓市民能掌握應對各類事件的技巧,并在危險發生時從容應對。

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