交通7+1論壇成功召開(kāi) 智能交通網(wǎng)大力支持
交通7+1論壇是由石定寰、王慶云、趙文芝、寧濱、于景元、段里仁、張國(guó)伍以及李學(xué)偉教授發(fā)起、創(chuàng)建的。以交流、溝通、協(xié)作為主要目標(biāo)，結(jié)合系統(tǒng)工程理論和方法，從理論上、實(shí)踐上探討當(dāng)前交通的熱點(diǎn)問(wèn)題。論壇經(jīng)中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)批準(zhǔn)，并得到國(guó)家發(fā)改委、科技部、交通部、北京市交通委等交通主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，以及交通業(yè)內(nèi)著名企業(yè)的大力支持。論壇吸引了來(lái)自交通管理、交通理論與研究、交通規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)、交通安全管理、交通企業(yè)的大力支持。論壇吸引了來(lái)自交通管理、交通理論與研究、交通規(guī)劃與營(yíng)運(yùn)、交通企業(yè)界的專(zhuān)家、學(xué)者以及工程技術(shù)人員的參加，并贏得了國(guó)內(nèi)交通界的普遍認(rèn)同。
交通7+1論壇開(kāi)創(chuàng)以來(lái)，以七位發(fā)起專(zhuān)家務(wù)實(shí)而創(chuàng)新精神去探討城市交通、區(qū)域交通、交通需求與供給的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步在構(gòu)建城市一體化交通等問(wèn)題上創(chuàng)建新思路。同時(shí)，論壇以科技創(chuàng)新的原則，在開(kāi)發(fā)、和諧、寬松的宗旨下，為交通界的官、產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合搭建了一個(gè)交通互動(dòng)的平臺(tái)。論壇從2005年10月29日第一次會(huì)議至今共舉辦六次會(huì)議，在交通業(yè)內(nèi)形成了一個(gè)務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的，以集成交通和系統(tǒng)工程、信息科學(xué)、人工智能、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面專(zhuān)家、學(xué)者和政府主管領(lǐng)導(dǎo)為一體的高層次學(xué)術(shù)互動(dòng)平臺(tái)。會(huì)議每個(gè)季度召開(kāi)一次，時(shí)間定于每個(gè)季度最后一月最后一周的周六下午，地點(diǎn)是友誼賓館科學(xué)會(huì)堂。歡迎業(yè)內(nèi)外專(zhuān)家參與論壇、到會(huì)指導(dǎo)。
本次會(huì)議:
2007年6月30日下午13:00, 各路專(zhuān)家齊聚北京友誼賓館科技會(huì)堂,出席的嘉賓包括國(guó)家發(fā)改委交通司司長(zhǎng)王慶云,原北京交管局副局長(zhǎng)、總工程師段里仁,北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)寧濱,科技部原秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院參事石定寰,北京交通大學(xué)院士施仲衡，建設(shè)部原副部長(zhǎng)周干峙，信息產(chǎn)業(yè)部軟件研究中心主任王建平，交通部科技司劉家鎮(zhèn)，國(guó)家環(huán)保總局環(huán)評(píng)司牟廣豐等各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家，還包括地方代表，成都市交通委員會(huì)副主任涂智，寧夏自治區(qū)發(fā)改委副主任張勇,洛陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)鄭明國(guó),南昌市交通局張虎等,出席本次論壇的還有各大專(zhuān)院校、交通研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)界專(zhuān)家。
本次會(huì)議的承辦機(jī)構(gòu)是交通部科學(xué)研究院，會(huì)議由張國(guó)伍教授和石定寰教授主持。本次會(huì)議主題是交通可持續(xù)發(fā)展。首先，由交通部科學(xué)研究院副總工江玉林研究員向與會(huì)人員做了“實(shí)現(xiàn)中心城市綜合交通可持續(xù)發(fā)展途徑探討”的研究報(bào)告。主要介紹了國(guó)內(nèi)中心城市面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，分析了可持續(xù)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題，借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)與啟示選擇適合中國(guó)國(guó)情的政策方針。然后，由清華大學(xué)交通研究所陸化普教授為大家做了關(guān)于“可持續(xù)交通（戰(zhàn)略）評(píng)價(jià)指標(biāo)”的研究報(bào)告，介紹了可持續(xù)交通的定義及目標(biāo)，評(píng)價(jià)指標(biāo)綜述及比較分析，和對(duì)可持續(xù)交通的評(píng)價(jià)方法，讓聽(tīng)眾了解到國(guó)內(nèi)在可持續(xù)交通評(píng)價(jià)體系方面的先進(jìn)研究。
第三位發(fā)言的嘉賓是來(lái)自于交通部科學(xué)研究院副總工孫黎瑩，她的發(fā)言題目是“推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的思考和建議”。報(bào)告內(nèi)容包括：研究背景及必要性，現(xiàn)狀分析，推進(jìn)思路和政策措施。之后由國(guó)務(wù)院技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心李柏溪研究員為我們介紹了“宏觀經(jīng)濟(jì)與交通可持續(xù)發(fā)展”的研究成果。最后，由來(lái)自成都交委的涂智副主任向與會(huì)專(zhuān)家介紹了“城市綜合交通管理體制改革的實(shí)踐和思考”，涂主任根據(jù)成都市現(xiàn)有交通狀況分別從四個(gè)角度介紹了成都市交通管理體制改革的實(shí)踐總結(jié)。五位專(zhuān)家從各個(gè)領(lǐng)域向大家介紹了各自的研究成果，而后是來(lái)自各個(gè)地方城市的代表進(jìn)行了討論發(fā)言。地方代表包括北京市交通委李曉松副主任、寧夏自治區(qū)發(fā)改委張勇副主任、洛陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)鄭明國(guó)、南昌市交通局張虎副局長(zhǎng)，他們分別就各地區(qū)的交通情況，提出了未來(lái)走可持續(xù)交通道路的規(guī)劃目標(biāo)和各自的發(fā)展情況。
會(huì)議進(jìn)行得熱烈而又有序，施仲衡、周干峙院士對(duì)各位專(zhuān)家的發(fā)言做出了點(diǎn)評(píng)，最后由王慶云司長(zhǎng)對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)，會(huì)議在和諧、熱烈的氛圍下結(jié)束。
作為業(yè)內(nèi)媒體，智能交通網(wǎng)代表也參加了此次會(huì)議，通過(guò)學(xué)習(xí)與交流進(jìn)一步深化了網(wǎng)站行業(yè)媒體作用，并對(duì)會(huì)議進(jìn)行了大力宣傳與支持。
交通7+1論壇開(kāi)創(chuàng)以來(lái)，以七位發(fā)起專(zhuān)家務(wù)實(shí)而創(chuàng)新精神去探討城市交通、區(qū)域交通、交通需求與供給的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步在構(gòu)建城市一體化交通等問(wèn)題上創(chuàng)建新思路。同時(shí)，論壇以科技創(chuàng)新的原則，在開(kāi)發(fā)、和諧、寬松的宗旨下，為交通界的官、產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合搭建了一個(gè)交通互動(dòng)的平臺(tái)。論壇從2005年10月29日第一次會(huì)議至今共舉辦六次會(huì)議，在交通業(yè)內(nèi)形成了一個(gè)務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的，以集成交通和系統(tǒng)工程、信息科學(xué)、人工智能、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面專(zhuān)家、學(xué)者和政府主管領(lǐng)導(dǎo)為一體的高層次學(xué)術(shù)互動(dòng)平臺(tái)。會(huì)議每個(gè)季度召開(kāi)一次，時(shí)間定于每個(gè)季度最后一月最后一周的周六下午，地點(diǎn)是友誼賓館科學(xué)會(huì)堂。歡迎業(yè)內(nèi)外專(zhuān)家參與論壇、到會(huì)指導(dǎo)。
本次會(huì)議:
2007年6月30日下午13:00, 各路專(zhuān)家齊聚北京友誼賓館科技會(huì)堂,出席的嘉賓包括國(guó)家發(fā)改委交通司司長(zhǎng)王慶云,原北京交管局副局長(zhǎng)、總工程師段里仁,北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)寧濱,科技部原秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院參事石定寰,北京交通大學(xué)院士施仲衡，建設(shè)部原副部長(zhǎng)周干峙，信息產(chǎn)業(yè)部軟件研究中心主任王建平，交通部科技司劉家鎮(zhèn)，國(guó)家環(huán)保總局環(huán)評(píng)司牟廣豐等各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家，還包括地方代表，成都市交通委員會(huì)副主任涂智，寧夏自治區(qū)發(fā)改委副主任張勇,洛陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)鄭明國(guó),南昌市交通局張虎等,出席本次論壇的還有各大專(zhuān)院校、交通研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)界專(zhuān)家。
本次會(huì)議的承辦機(jī)構(gòu)是交通部科學(xué)研究院，會(huì)議由張國(guó)伍教授和石定寰教授主持。本次會(huì)議主題是交通可持續(xù)發(fā)展。首先，由交通部科學(xué)研究院副總工江玉林研究員向與會(huì)人員做了“實(shí)現(xiàn)中心城市綜合交通可持續(xù)發(fā)展途徑探討”的研究報(bào)告。主要介紹了國(guó)內(nèi)中心城市面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，分析了可持續(xù)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題，借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)與啟示選擇適合中國(guó)國(guó)情的政策方針。然后，由清華大學(xué)交通研究所陸化普教授為大家做了關(guān)于“可持續(xù)交通（戰(zhàn)略）評(píng)價(jià)指標(biāo)”的研究報(bào)告，介紹了可持續(xù)交通的定義及目標(biāo)，評(píng)價(jià)指標(biāo)綜述及比較分析，和對(duì)可持續(xù)交通的評(píng)價(jià)方法，讓聽(tīng)眾了解到國(guó)內(nèi)在可持續(xù)交通評(píng)價(jià)體系方面的先進(jìn)研究。
第三位發(fā)言的嘉賓是來(lái)自于交通部科學(xué)研究院副總工孫黎瑩，她的發(fā)言題目是“推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的思考和建議”。報(bào)告內(nèi)容包括：研究背景及必要性，現(xiàn)狀分析，推進(jìn)思路和政策措施。之后由國(guó)務(wù)院技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心李柏溪研究員為我們介紹了“宏觀經(jīng)濟(jì)與交通可持續(xù)發(fā)展”的研究成果。最后，由來(lái)自成都交委的涂智副主任向與會(huì)專(zhuān)家介紹了“城市綜合交通管理體制改革的實(shí)踐和思考”，涂主任根據(jù)成都市現(xiàn)有交通狀況分別從四個(gè)角度介紹了成都市交通管理體制改革的實(shí)踐總結(jié)。五位專(zhuān)家從各個(gè)領(lǐng)域向大家介紹了各自的研究成果，而后是來(lái)自各個(gè)地方城市的代表進(jìn)行了討論發(fā)言。地方代表包括北京市交通委李曉松副主任、寧夏自治區(qū)發(fā)改委張勇副主任、洛陽(yáng)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)鄭明國(guó)、南昌市交通局張虎副局長(zhǎng)，他們分別就各地區(qū)的交通情況，提出了未來(lái)走可持續(xù)交通道路的規(guī)劃目標(biāo)和各自的發(fā)展情況。
會(huì)議進(jìn)行得熱烈而又有序，施仲衡、周干峙院士對(duì)各位專(zhuān)家的發(fā)言做出了點(diǎn)評(píng)，最后由王慶云司長(zhǎng)對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)，會(huì)議在和諧、熱烈的氛圍下結(jié)束。
作為業(yè)內(nèi)媒體，智能交通網(wǎng)代表也參加了此次會(huì)議，通過(guò)學(xué)習(xí)與交流進(jìn)一步深化了網(wǎng)站行業(yè)媒體作用，并對(duì)會(huì)議進(jìn)行了大力宣傳與支持。
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