主城啟用智能紅綠燈可隨車流量自動變色
主城交通智控系統去年6月開建可遠程控制攝像頭360度旋轉
今年底，主城的紅綠燈時間不再是固定不變，而是根據行人流量和車流量的變化隨時自動進行調節，就好像有了一個聰明的“大腦”。在政協委員的積極建議下，主城智能交通控制系統去年正式開工，預計今年底建成后，主城區道路交通監控、處置等將全面升級，城市交通將更暢快。
喜迎重慶兩會提案辦理回訪
政協委員建議交通智能化
致公黨重慶市委在去年的重慶“兩會”上提出《完善社會治安防控體系的建議》，呼吁提高科技防控力量，以適應日益現代化的犯罪手段，提出三大建設性意見，一是建設路面視頻監控系統，在重要路口建立路面視頻監控探頭；二是推廣自動報警系統；三是加強公安業務信息化建設，特別是人口信息、違法犯罪信息、涉外信息等系統的動態信息管理。他們尤其強調，主城交通形勢日益嚴峻，如何科學排堵應該納入政府議事日程。
主城交通智控系統投資1.9億
“智能交通已在去年啟動建設”，牽頭辦理這份重點提案的市公安局表示，去年6月，主城智能交通控制系統正式開建，投資近1.9億元的項目包括升級改造交通主控中心機房，新建渝中區、九龍坡區、南岸區支隊3個交通監控分中心；新建電視監控系統200套，交通信號控制系統500套，闖紅燈違法記錄系統500套，交通誘導系統20套，移動執法系統300套，視頻車輛監測系統40套等。據悉，這是我市歷年來科技含量最高、投入最大的一次交通管理系統改造。
全市監控鏡頭將達4.2萬個
智能系統建成后，將不會出現路口車輛很少，行人卻需要等很長時間，等綠燈亮之后才能通行的情況；也不會出現路口人流量很少，但是機動車需要等很長時間才能通過的情況。這是因為紅綠燈上都將安裝智能裝置，通過感應車流量，自動監測和計算紅綠燈轉換時間。
此外，全市監控鏡頭總量將達到42000余個，建成各類監控系統2500余套。交通監控指揮中心升級后，能夠遠程控制攝像頭360度旋轉，還可拉近推遠局部畫面，抓拍任意一幅所需場面。
今年底，主城的紅綠燈時間不再是固定不變，而是根據行人流量和車流量的變化隨時自動進行調節，就好像有了一個聰明的“大腦”。在政協委員的積極建議下，主城智能交通控制系統去年正式開工，預計今年底建成后，主城區道路交通監控、處置等將全面升級，城市交通將更暢快。
喜迎重慶兩會提案辦理回訪
政協委員建議交通智能化
致公黨重慶市委在去年的重慶“兩會”上提出《完善社會治安防控體系的建議》，呼吁提高科技防控力量，以適應日益現代化的犯罪手段，提出三大建設性意見，一是建設路面視頻監控系統，在重要路口建立路面視頻監控探頭；二是推廣自動報警系統；三是加強公安業務信息化建設，特別是人口信息、違法犯罪信息、涉外信息等系統的動態信息管理。他們尤其強調，主城交通形勢日益嚴峻，如何科學排堵應該納入政府議事日程。
主城交通智控系統投資1.9億
“智能交通已在去年啟動建設”，牽頭辦理這份重點提案的市公安局表示，去年6月，主城智能交通控制系統正式開建，投資近1.9億元的項目包括升級改造交通主控中心機房，新建渝中區、九龍坡區、南岸區支隊3個交通監控分中心；新建電視監控系統200套，交通信號控制系統500套，闖紅燈違法記錄系統500套，交通誘導系統20套，移動執法系統300套，視頻車輛監測系統40套等。據悉，這是我市歷年來科技含量最高、投入最大的一次交通管理系統改造。
全市監控鏡頭將達4.2萬個
智能系統建成后，將不會出現路口車輛很少，行人卻需要等很長時間，等綠燈亮之后才能通行的情況；也不會出現路口人流量很少，但是機動車需要等很長時間才能通過的情況。這是因為紅綠燈上都將安裝智能裝置，通過感應車流量，自動監測和計算紅綠燈轉換時間。
此外，全市監控鏡頭總量將達到42000余個，建成各類監控系統2500余套。交通監控指揮中心升級后，能夠遠程控制攝像頭360度旋轉，還可拉近推遠局部畫面，抓拍任意一幅所需場面。
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