中國研制840兆瓦水電機組國際領先
日前，在湖北宜昌，黑龍江省科學技術廳對哈爾濱電機廠有限責任公司(以下簡稱哈電機)代表我國承制的“巨型全空冷水輪發電機組關鍵技術及設備研制”項目進行了鑒定。
中國工程院院士、鑒定委員會主任梁維燕，中國工程院院士雷清泉、唐任遠，國務院三建委裝備司司長黃凌，黑龍江省科學技術廳副廳長張長斌、黑龍江省機械聯合會副局長姜植生，中國長江三峽工程開發總公司副總工程師劉利人、程永權，中國長江電力股份有限公司總經理張誠及專家組成員認定該項目已達到國際領先水平。
據中國長江電力股份有限公司三峽發電廠副廠長符建平介紹，哈電機提供的右岸電站26號、25號全空冷水輪發電機組投產后，運行工況正常，各項指標滿足合同要求。通風系統的模型試驗數據、真機數據和設計計算數據基本吻合。
專家們在肯定哈電機承擔的“巨型全空冷水輪發電機組關鍵技術及設備研制”項目取得突出成績的同時，也提出了寶貴的建議和期望。
中國水利水電建設集團公司原副總經理付元初認為，哈電機開創了全空冷巨型發電機技術新時代，在發電機電磁、通風、絕緣配合等技術上實現了預期目標，達到了世界領先水平。這是我國水輪發電機組的重大突破。
專家們的鑒定結論為：三峽水電站共裝設32臺單機容量為700兆瓦(最大容量840兆瓦)的水輪發電機組，是目前世界上單機容量和總裝機容量最大的水電站，其中23～26號、31號、32號共六臺為全空冷水輪發電機組，由哈電自主設計、制造。26號及25號機組自正式投運以來，各項技術性能達到了有關標準和設計要求，其中水輪機穩定性指標及發電機的溫升指標優于標準及合同中的規定。
840兆瓦全空冷水輪發電機組的研制成功，使機組水力開發、電磁設計、通風設計、絕緣技術、結構設計、制造工藝等方面的技術得到整體提升，極大地提高了哈電對巨型水輪發電機組自主研發、設計和制造的能力。
該課題有如下創新點：一是水輪機在水力設計方面取得突破，三峽左岸機組存在的高部分負荷區的壓力脈動帶的難題在三峽右岸哈電機組得到解決。
二是發電機的全空冷技術在大容量水輪發電機應用上取得重大突破，研制成功了目前世界上容量最大的840兆瓦全空冷水輪發電機。
三是采用先進的導線角部場強處理技術和防暈技術，線棒絕緣介電性能、電老化性能及防暈性能優異。
針對哈電機已經具備了840兆瓦機組的設計研發能力，并且在國際上產生了極大影響的實際情況，專家組建議哈電機開展1000兆瓦級的全空冷水輪發電機組的技術研究。
中國工程院院士、鑒定委員會主任梁維燕，中國工程院院士雷清泉、唐任遠，國務院三建委裝備司司長黃凌，黑龍江省科學技術廳副廳長張長斌、黑龍江省機械聯合會副局長姜植生，中國長江三峽工程開發總公司副總工程師劉利人、程永權，中國長江電力股份有限公司總經理張誠及專家組成員認定該項目已達到國際領先水平。
據中國長江電力股份有限公司三峽發電廠副廠長符建平介紹，哈電機提供的右岸電站26號、25號全空冷水輪發電機組投產后，運行工況正常，各項指標滿足合同要求。通風系統的模型試驗數據、真機數據和設計計算數據基本吻合。
專家們在肯定哈電機承擔的“巨型全空冷水輪發電機組關鍵技術及設備研制”項目取得突出成績的同時，也提出了寶貴的建議和期望。
中國水利水電建設集團公司原副總經理付元初認為，哈電機開創了全空冷巨型發電機技術新時代，在發電機電磁、通風、絕緣配合等技術上實現了預期目標，達到了世界領先水平。這是我國水輪發電機組的重大突破。
專家們的鑒定結論為：三峽水電站共裝設32臺單機容量為700兆瓦(最大容量840兆瓦)的水輪發電機組，是目前世界上單機容量和總裝機容量最大的水電站，其中23～26號、31號、32號共六臺為全空冷水輪發電機組，由哈電自主設計、制造。26號及25號機組自正式投運以來，各項技術性能達到了有關標準和設計要求，其中水輪機穩定性指標及發電機的溫升指標優于標準及合同中的規定。
840兆瓦全空冷水輪發電機組的研制成功，使機組水力開發、電磁設計、通風設計、絕緣技術、結構設計、制造工藝等方面的技術得到整體提升，極大地提高了哈電對巨型水輪發電機組自主研發、設計和制造的能力。
該課題有如下創新點：一是水輪機在水力設計方面取得突破，三峽左岸機組存在的高部分負荷區的壓力脈動帶的難題在三峽右岸哈電機組得到解決。
二是發電機的全空冷技術在大容量水輪發電機應用上取得重大突破，研制成功了目前世界上容量最大的840兆瓦全空冷水輪發電機。
三是采用先進的導線角部場強處理技術和防暈技術，線棒絕緣介電性能、電老化性能及防暈性能優異。
針對哈電機已經具備了840兆瓦機組的設計研發能力，并且在國際上產生了極大影響的實際情況，專家組建議哈電機開展1000兆瓦級的全空冷水輪發電機組的技術研究。
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