烏魯木齊市外環路將啟用道路監控器
打車去火車站或飛機場，卻因外環路上車輛堵塞而耽誤了行程；看路況較好車輛較少，便加足馬力感受急速兜風的刺激……隨著烏魯木齊外環路道路監控系統7月中旬正式投入使用，市民將可及時得到更多的道路信息，避免堵車之苦，同時這一監控系統還可有效遏制違法行為的發生。
6月20日，記者從烏魯木齊市公安局交警支隊了解到，目前，監控系統已全部安裝完畢，進入實現光纖傳輸數字信息的洽談與調試階段。交警支隊科研所副所長宋繼先表示，如一切順利，此系統預計將在7月中旬正式啟用。
據了解，外環路安裝道路監控系統是去年10月正式開工的，屬世界銀行貸款外環路項目中的子項目，斥資近650萬元，新裝設備為6個可變情報板、49個路況監視探頭及5套車輛檢測器。這三類設備所得信息將通過光纖第一時間傳輸至首府交警支隊指揮中心，將可實現交警部門對外環路的24小時全方位監控。
6個可變情報板公布便民信息
本次安裝的6個可變情報板主要設置在：按由南向北方向順時針依次為外環路的兵團二中處、新華南路處、絲綢賓館附近；反方向道路依次為外環路的新華南路處、克拉瑪依西路處、九家灣處。宋繼先介紹，可變情報板將設置在外環路出口前500米至1000米遠的道路上，啟用后將在遇到惡劣天氣時提示機動車司機減速慢行，遇交通事故或其他施工原因封閉交通時，公布前方路況，方便市民隨時離開外環路繞行他路。
49個監控探頭隨時巡檢路況
在全長31.25公里的外環路上安裝49個道路監控探頭，可推算平均600余米一個探頭，從此若在外環路上發生交通事故，交警支隊指揮中心將第一時間看到現場情況，這極大提高了民警的出警準確率。
據介紹，主管外環路道路交通的特勤交警大隊，將在監控探頭投入使用后，設置巡檢勤務。今后，特勤交警大隊辦公樓上還將設置分控中心，以進一步加大對外環路的路面監控力度。
5部車輛檢測器專查超速車輛
目前，呈環狀道路的外環路，大部分為雙向4車道和6車道，快速道限速80公里／小時，主干道限速60公里／小時。
為遏制外環路上超速的違法行為，同時測算外環路車流量，5部車輛檢測器也將于7月中旬同步在外環路上崗。
首府交警部門已在外環路沿線埋設了磁感應線圈，在正式啟用后可全天不間斷地記錄沿途車流及存在超速違法行為的車輛信息。以后電子警察違法記錄公示表中，也將多一批在外環路上因超速被抓拍記錄下來的違法機動車號。
6月20日，記者從烏魯木齊市公安局交警支隊了解到，目前，監控系統已全部安裝完畢，進入實現光纖傳輸數字信息的洽談與調試階段。交警支隊科研所副所長宋繼先表示，如一切順利，此系統預計將在7月中旬正式啟用。
據了解，外環路安裝道路監控系統是去年10月正式開工的，屬世界銀行貸款外環路項目中的子項目，斥資近650萬元，新裝設備為6個可變情報板、49個路況監視探頭及5套車輛檢測器。這三類設備所得信息將通過光纖第一時間傳輸至首府交警支隊指揮中心，將可實現交警部門對外環路的24小時全方位監控。
6個可變情報板公布便民信息
本次安裝的6個可變情報板主要設置在：按由南向北方向順時針依次為外環路的兵團二中處、新華南路處、絲綢賓館附近；反方向道路依次為外環路的新華南路處、克拉瑪依西路處、九家灣處。宋繼先介紹，可變情報板將設置在外環路出口前500米至1000米遠的道路上，啟用后將在遇到惡劣天氣時提示機動車司機減速慢行，遇交通事故或其他施工原因封閉交通時，公布前方路況，方便市民隨時離開外環路繞行他路。
49個監控探頭隨時巡檢路況
在全長31.25公里的外環路上安裝49個道路監控探頭，可推算平均600余米一個探頭，從此若在外環路上發生交通事故，交警支隊指揮中心將第一時間看到現場情況，這極大提高了民警的出警準確率。
據介紹，主管外環路道路交通的特勤交警大隊，將在監控探頭投入使用后，設置巡檢勤務。今后，特勤交警大隊辦公樓上還將設置分控中心，以進一步加大對外環路的路面監控力度。
5部車輛檢測器專查超速車輛
目前，呈環狀道路的外環路，大部分為雙向4車道和6車道，快速道限速80公里／小時，主干道限速60公里／小時。
為遏制外環路上超速的違法行為，同時測算外環路車流量，5部車輛檢測器也將于7月中旬同步在外環路上崗。
首府交警部門已在外環路沿線埋設了磁感應線圈，在正式啟用后可全天不間斷地記錄沿途車流及存在超速違法行為的車輛信息。以后電子警察違法記錄公示表中，也將多一批在外環路上因超速被抓拍記錄下來的違法機動車號。
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