美信發布MAX13036汽車觸點監視器以及電平轉換器MAX1
Maxim Integrated Products推出MAX13036汽車觸點監視器以及電平轉換器。MAX13036監視并去抖八路遠程機械開關，同時僅消耗17μA (典型值)的電源電流。創新的超低電流設計結合可編程輪詢周期，使器件具有非常低的電源電流。MAX13036具有低電源電流、寬輸入電壓范圍(±45V)、高達±8kV的開關輸入端ESD保護能力以及可調的濕電流，理想用于惡劣的汽車環境內，例如車身控制、車窗升降器、電動天窗以及其他電子控制單元(ECU)。
MAX13036具有漏極開路中斷輸出，當沒有連接邏輯電源時該中斷輸出有效，可用于喚醒處于休眠狀態的外部微控制器，從而將ECU的整體電流消耗降至最低。通過器件的SPI兼容接口，可分別編程各個開關以產生中斷輸出。
MAX13036為客戶提供完整的方案，實現與機械開關的接口。所有八路開關輸入具有可編程濕電流以及切換滯回。四路輸入用于接地開關，而其余四路可以編程設置為兩組接電池開關或接地開關。此外，兩路輸入還可配置為直接電平轉換輸出，連接到PWM或其他定時相關輸入。
該器件高度模塊化，提高了系統的靈活性，可以級聯多片MAX13036實現更多開關的監控。
MAX13036可工作在6V至26V電池電壓下，可耐受42V的甩負載；獨立的2.7V至5.5V邏輯輸入可用于設置接口電壓。器件采用RoHS兼容、無鉛、5mm x 5mm、28引腳TQFN封裝，規定工作在-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。現備有評估板，可加快設計進程。芯片起價為$1.83 (1000片起，美國離岸價)。
MAX13036具有漏極開路中斷輸出，當沒有連接邏輯電源時該中斷輸出有效，可用于喚醒處于休眠狀態的外部微控制器，從而將ECU的整體電流消耗降至最低。通過器件的SPI兼容接口，可分別編程各個開關以產生中斷輸出。
MAX13036為客戶提供完整的方案，實現與機械開關的接口。所有八路開關輸入具有可編程濕電流以及切換滯回。四路輸入用于接地開關，而其余四路可以編程設置為兩組接電池開關或接地開關。此外，兩路輸入還可配置為直接電平轉換輸出，連接到PWM或其他定時相關輸入。
該器件高度模塊化，提高了系統的靈活性，可以級聯多片MAX13036實現更多開關的監控。
MAX13036可工作在6V至26V電池電壓下，可耐受42V的甩負載；獨立的2.7V至5.5V邏輯輸入可用于設置接口電壓。器件采用RoHS兼容、無鉛、5mm x 5mm、28引腳TQFN封裝，規定工作在-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。現備有評估板，可加快設計進程。芯片起價為$1.83 (1000片起，美國離岸價)。
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