路邊電子顯示牌根據(jù)車流量自動改變顏色

　　哪條路最為暢通？路邊電子顯示牌可提前2～3個(gè)路口相告；沒有行人通過，紅綠燈始終保持綠色……13日，總投資1.89億元，涉及南岸區(qū)、渝中區(qū)等十城區(qū)的重慶主城智能交通控制系統(tǒng)正式開建。
　　據(jù)了解，該工程建設(shè)期為1年，明年年底完成。該系統(tǒng)建成后，同一區(qū)域的各路口都將在地下埋放一種感應(yīng)線圈，車輛從上面通過時(shí)，路面感應(yīng)線圈可以計(jì)算出車輛的速度和流量，這些信息輸入中心控制室后，由主機(jī)電腦統(tǒng)一計(jì)算，然后根據(jù)車流大小自動變換紅綠燈。比如哪個(gè)方向的車流量大，該方向的綠燈時(shí)間自動延長；沒有行人時(shí)可以保持一直綠燈，同時(shí)也能將同一道路上各路口的紅綠燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，使“一路綠燈”成為可能，大大提高車輛通行速度和交通安全性。
　　通過主控中心的數(shù)據(jù)分析，在各電子顯示牌上將提前顯示當(dāng)?shù)刂苓呏饕缆返能囕v通行情況。哪里堵車、車流量如何，一目了然。駕駛員可據(jù)此及時(shí)調(diào)整行車路線，避開堵車路段。
　　交通肇事車輛逃逸、作案嫌疑車輛尋找、套牌車輛排查，再不用耗費(fèi)大量人力物力的地毯式搜查，點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可瞬間完成。市交警總隊(duì)人士表示，屆時(shí)重慶內(nèi)環(huán)高速以內(nèi)的路口交通信號燈控制率、路口渠化率、闖紅燈違法記錄率、電視監(jiān)控覆蓋率達(dá)到100%，通行能力提高15%以上。