深圳將投資千億建九條軌道交通線路
近日，深圳市軌道交通建設指揮部第五次工作會議正式對外透露，深圳市軌道交通三期規劃已經出爐，擬建9條線路，總長度約245公里，總投資估算約1000億元。
目前深圳市有關部門已完成軌道三期（2010—2020年）規劃中期報告，擬將1號線北延段、4號線北延段，以及6到12號線等9條線路作為軌道三期工程建設線路，總長度約為245公里。
據深圳市有關部門提供的資料顯示，由于2007年上半年深圳1~5號線的軌道交通建設重點均為前期協調準備工作，因此前4個月共完成投資6.31億元，從各建設單位的工作安排部署來看，2007年有把握完成全年54.59億元的投資計劃。
此外，深圳地鐵2號線、3號線延長段的線站位規劃方案專題研究也已完成。
根據研究成果顯示，2號線東延段全長17.2公里，總投資估算90億元；3號線全長8.8公里，總投資估算50億元；5號線工程（前海灣站至大劇院站）研究報告也已完成并上報，線路全長42.39公里，投資估算192.6億元。
而即將建成的地鐵3號線將連接深圳福田中心區、羅湖中心區、布吉鎮、橫崗鎮、龍崗中心城，長32.70公里；4號線將連接皇崗口岸、市中心區、龍華新區和龍華鎮中心，長20.91公里。
據介紹，深圳市承建的國家鐵路和城際鐵路建設也在按計劃推進。
其中，廣深港客運專線深圳境內的47公里，羊臺山以北區段5個土建標段2006年底已全面動工。
廈深鐵路深圳境內的47公里，目前已完成項目工程可行性研究和初步設計審查，正在準備動土開工。
由國家鐵道部委托開展的新深圳火車站站房設計方案也已出爐，即將征求深圳市市政府意見。
而連接中國香港地鐵的福田樞紐站及相關工程項目建議書也已獲鐵道部和廣東省政府批復。
目前深圳市有關部門已完成軌道三期（2010—2020年）規劃中期報告，擬將1號線北延段、4號線北延段，以及6到12號線等9條線路作為軌道三期工程建設線路，總長度約為245公里。
據深圳市有關部門提供的資料顯示，由于2007年上半年深圳1~5號線的軌道交通建設重點均為前期協調準備工作，因此前4個月共完成投資6.31億元，從各建設單位的工作安排部署來看，2007年有把握完成全年54.59億元的投資計劃。
此外，深圳地鐵2號線、3號線延長段的線站位規劃方案專題研究也已完成。
根據研究成果顯示，2號線東延段全長17.2公里，總投資估算90億元；3號線全長8.8公里，總投資估算50億元；5號線工程（前海灣站至大劇院站）研究報告也已完成并上報，線路全長42.39公里，投資估算192.6億元。
而即將建成的地鐵3號線將連接深圳福田中心區、羅湖中心區、布吉鎮、橫崗鎮、龍崗中心城，長32.70公里；4號線將連接皇崗口岸、市中心區、龍華新區和龍華鎮中心，長20.91公里。
據介紹，深圳市承建的國家鐵路和城際鐵路建設也在按計劃推進。
其中，廣深港客運專線深圳境內的47公里，羊臺山以北區段5個土建標段2006年底已全面動工。
廈深鐵路深圳境內的47公里，目前已完成項目工程可行性研究和初步設計審查，正在準備動土開工。
由國家鐵道部委托開展的新深圳火車站站房設計方案也已出爐，即將征求深圳市市政府意見。
而連接中國香港地鐵的福田樞紐站及相關工程項目建議書也已獲鐵道部和廣東省政府批復。
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