寶馬號召促進車載顯示器技術的開發
德國寶馬數字視頻網絡解決方案部門經理Robert Isele在SID 2007上發表主題演講時，面向在場的顯示器相關技術人員，發出了促進車載技術開發的號召。Isele估計，車載顯示器的潛在市場“將達到每年1億3000萬臺，金額約達26億美元”。目前，車載顯示器有尺寸增大、在每輛車中所配備的顯示器數量也增加的趨勢。為了市場的發展，必須推出在本質上不同于民用產品的技術。
寶馬最為關注的是在前窗玻璃上進行信息投影的仰視顯示器（HUD）技術。HUD的投影區域越大，顯示的信息就越多。因此有待出臺具有新創意的技術。不僅是HUD，從必須能夠在嚴酷的環境下使用這點來看，車載顯示器需要有與電視完全不同的技術。其中包括從極地附近地區的低溫到中午砂漠的高溫這樣大范圍的氣溫下也能夠正常顯示的技術。比如，難以耐受低溫使用的液晶面板可用外部加熱器加溫的方法。此外，從陽光暴曬下到黑暗中，外部亮度的范圍也非常大。HUD需要在任何亮度環境下都能使對比度保持在200：1以上。
而且，還需要注意的是，提高汽車設計的自由度也需要新的顯示器技術。比如說，隨著前窗玻璃角度的改變，在玻璃上進行投影信息的HUD需要根據設計，改變規格及投影技術。
寶馬最為關注的是在前窗玻璃上進行信息投影的仰視顯示器（HUD）技術。HUD的投影區域越大，顯示的信息就越多。因此有待出臺具有新創意的技術。不僅是HUD，從必須能夠在嚴酷的環境下使用這點來看，車載顯示器需要有與電視完全不同的技術。其中包括從極地附近地區的低溫到中午砂漠的高溫這樣大范圍的氣溫下也能夠正常顯示的技術。比如，難以耐受低溫使用的液晶面板可用外部加熱器加溫的方法。此外，從陽光暴曬下到黑暗中，外部亮度的范圍也非常大。HUD需要在任何亮度環境下都能使對比度保持在200：1以上。
而且，還需要注意的是，提高汽車設計的自由度也需要新的顯示器技術。比如說，隨著前窗玻璃角度的改變，在玻璃上進行投影信息的HUD需要根據設計，改變規格及投影技術。
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢