大浪淘沙 機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)重任在肩

“機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車三十強(qiáng)企業(yè)作為機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的領(lǐng)跑者，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中應(yīng)審時(shí)度勢(shì)、迎風(fēng)破浪，肩負(fù)起國(guó)人對(duì)中國(guó)機(jī)械、汽車工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平的希望和夢(mèng)想。”這是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈的肺腑之言。
　　4月24日，2007年中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷售收入百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)在京召開(kāi)。此次百?gòu)?qiáng)排序以2007年機(jī)械、汽車工業(yè)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為準(zhǔn)，同時(shí)參考利潤(rùn)總額和從業(yè)人員兩項(xiàng)指標(biāo)。
　　行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的領(lǐng)跑者
　　2007年，中國(guó)機(jī)械工業(yè)持續(xù)快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)增幅實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年超過(guò)20%；利潤(rùn)比上年增收1500億元。其中，規(guī)模以上企業(yè)60326家，百?gòu)?qiáng)企業(yè)只占企業(yè)總數(shù)0.17%，但主營(yíng)業(yè)務(wù)收入?yún)s占全行業(yè)的15.63%、利潤(rùn)總額占17.95%；此外，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)100億元的特大型企業(yè)數(shù)量也由2003年12家增到42家。
　　自2003年第一次機(jī)械百?gòu)?qiáng)汽車三十強(qiáng)排序的四年來(lái)，這些大型企業(yè)表現(xiàn)出良好的成長(zhǎng)性：從主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)看，2007年機(jī)械工業(yè)大型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)27.35%，汽車工業(yè)大型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)18.64%；從入圍規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，機(jī)械大型企業(yè)和汽車大型企業(yè)，2007年入圍門檻分別為18.03億元和45.23億元，分別是2003年時(shí)的8.16億元和20.04億元的2.2倍和2.26倍。
　　此外，在重大裝備類產(chǎn)品的生產(chǎn)中，大型企業(yè)貢獻(xiàn)突出。在汽車、發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、金屬軋制設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、透平壓縮機(jī)、大型石油鉆采設(shè)備等關(guān)系國(guó)計(jì)民生和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的領(lǐng)域，重要產(chǎn)品主要都由大型企業(yè)生產(chǎn)。“這些大型企業(yè)在轉(zhuǎn)換機(jī)制、激發(fā)內(nèi)在活力上勇于探索，是結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的領(lǐng)跑者。”蔡惟慈說(shuō)。
　　奮力追趕世界名企
　　2007年度機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)，各項(xiàng)指標(biāo)令人振奮。但我國(guó)大企業(yè)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、創(chuàng)新能力、管理水平等方面仍然顯得很不足；與世界一流企業(yè)比，差距則更為明顯。
　　據(jù)了解，上海電氣集團(tuán)總公司名列機(jī)械百?gòu)?qiáng)之首，但銷售額僅為美國(guó)通用電氣公司的5.5%；居工程機(jī)械行業(yè)第一位的徐州工程機(jī)械集團(tuán)，銷售額僅為美國(guó)卡特彼勒公司的7.5%、日本小松公司的19.3%；居農(nóng)機(jī)行業(yè)之首的一拖集團(tuán)銷售額也僅為美國(guó)迪爾公司的7%。
　　“當(dāng)然，也應(yīng)該看到，中國(guó)大企業(yè)與世界同行業(yè)一流企業(yè)的差距也在不斷縮小：一汽集團(tuán)銷售額與通用公司之比，2004年為8.8%，2005年為9.76%、2006年為10%、2007年為12.08%，其他企業(yè)也有類似態(tài)勢(shì)。中國(guó)大企業(yè)正在奮力追趕世界名企，只是我們的追趕速度還應(yīng)加快，力度還須加大。”蔡惟慈說(shuō)。
　　他還多次都提到，創(chuàng)新能力不足是中國(guó)大型企業(yè)的最薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)機(jī)械、汽車工業(yè)總體技術(shù)自給率只有60%左右，尤其是在重大成套裝備和高技術(shù)產(chǎn)品的核心技術(shù)上落后于國(guó)際先進(jìn)水平，尚未擺脫受制于人的局面。目前國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益表現(xiàn)為其所擁有的大型企業(yè)之間的實(shí)力比拼。中國(guó)大企業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展，已為機(jī)械、汽車工業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)做大打下了良好基礎(chǔ)，全行業(yè)要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，盡快成長(zhǎng)起具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)。
　　進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)關(guān)鍵階段
　　“機(jī)械工業(yè)正在發(fā)生歷史性變化，行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵階段，正站在新的歷史起點(diǎn)上，誰(shuí)搶占先機(jī)，誰(shuí)就贏得明天。”蔡惟慈說(shuō)。
蔡惟慈認(rèn)為，針對(duì)于機(jī)械工業(yè)行業(yè)，只有加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)才有出路，不升級(jí)就只能被擠出國(guó)際市場(chǎng)。
　　具體表現(xiàn)在：一是資源性要素約束趨強(qiáng)。主要原材料及燃料價(jià)格輪番普漲，《勞動(dòng)合同法》實(shí)施推動(dòng)成本上升，利率匯率提高，銀根緊縮，環(huán)境要求提高，土地供應(yīng)趨緊，關(guān)鍵進(jìn)口料件瓶頸約束趨緊。
　　二是用戶要求在迅速升級(jí)。表現(xiàn)在核電、輸變電、風(fēng)電、冶金、石油化工、露天礦、隧道掘進(jìn)、造船等方面，用戶對(duì)裝備的要求在向世界水平看齊，機(jī)械工業(yè)企業(yè)不升級(jí)就難有機(jī)會(huì)。
　　三是同行間競(jìng)爭(zhēng)加劇。蔡惟慈由衷地建議機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車三十強(qiáng)企業(yè)，一要立大志：敢于立志建設(shè)世界知名企業(yè)；勇于立足中國(guó)國(guó)情，創(chuàng)造出與福特、豐田比肩的新型經(jīng)營(yíng)管理模式；二要下大力：甘于以自己的心血和激情致力自主創(chuàng)新，把騰飛的業(yè)績(jī)建立在可持續(xù)的基礎(chǔ)上，打造“中國(guó)創(chuàng)造”的優(yōu)良形象；三要善學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外同行的經(jīng)驗(yàn)，提高經(jīng)營(yíng)管理水平，加快發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，改變重“硬”輕“軟”的傾向。