零部件巨頭電裝發布快速識別路標等的技術
電裝在“人與車科技展2008”（2008年5月21～23日）上，發布了通過攝像頭的影像來快速識別道路標識和路牌等的“圖像數據挖掘技術”。通過一個攝像頭和現有車載LSI可實現快速識別，能夠減輕駕駛員的搜索負擔，通過與汽車導航儀組合使用還可提高路徑導航等的精確度。
此影像識別技術的特點是：對象物即使發生大小、旋轉或者部分被遮擋，也不會到影響識別。具體來說，是利用對應點搜索和投票處理。將事先從想要識別的對象物體中選取的特征點周邊區域的亮度斜率作為矢量數據，與從輸入影像中選取的特征點進行類似度比較，以搜索對應點。之后，利用通過模板確定的基準點和各特征點位置的矢量數據，實施由輸入影像中的特征點來求出基準點的投票處理。根據由各特征點求出的基準點的一致程度來判斷是否是對象物。
該識別技術，無需擴大/縮小、轉動對象物體即可進行識別，因此與組合使用模板匹配和模式搜索的原方法相比，需要事先準備的模板數量可降至原來的十分之一。
電裝表示，“技術條件已經具備，隨時都可實際投產”（電裝負責人）。只要有一臺攝像頭，再加上車載導航儀裝的處理LSI，就可以輕松識別道路標識和路牌等，該公司的目標是將此技術應用于新一代的汽車導航儀。另外，估計在對速度限制進行嚴格管理的歐洲，也能夠應用于識別限速標志并發出警告的系統等。
此影像識別技術的特點是：對象物即使發生大小、旋轉或者部分被遮擋，也不會到影響識別。具體來說，是利用對應點搜索和投票處理。將事先從想要識別的對象物體中選取的特征點周邊區域的亮度斜率作為矢量數據，與從輸入影像中選取的特征點進行類似度比較，以搜索對應點。之后，利用通過模板確定的基準點和各特征點位置的矢量數據，實施由輸入影像中的特征點來求出基準點的投票處理。根據由各特征點求出的基準點的一致程度來判斷是否是對象物。
該識別技術，無需擴大/縮小、轉動對象物體即可進行識別，因此與組合使用模板匹配和模式搜索的原方法相比，需要事先準備的模板數量可降至原來的十分之一。
電裝表示，“技術條件已經具備，隨時都可實際投產”（電裝負責人）。只要有一臺攝像頭，再加上車載導航儀裝的處理LSI，就可以輕松識別道路標識和路牌等，該公司的目標是將此技術應用于新一代的汽車導航儀。另外，估計在對速度限制進行嚴格管理的歐洲，也能夠應用于識別限速標志并發出警告的系統等。
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢