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      進(jìn)口軸承只占俄羅斯軸承市場6%的份額

        俄羅斯球軸承市場上主要的外國供應(yīng)商有:德國舍弗勒集團(tuán)(其品牌為INA和FAG軸承)和GMN公司、瑞典SKF軸承公司、法國SNR公司、日本精工公司(NSK軸承)、光洋公司(KOYO)、不二越公司(NACHI)和東晟公司(NIPPONTHOMPSON)。
        由于國外品牌產(chǎn)品無法滿足俄國內(nèi)用戶對技術(shù)的需求,進(jìn)口軸承只占俄羅斯軸承市場6%的份額。預(yù)計(jì)隨著俄國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)代化加快及與外國企業(yè)的合作增大,俄羅斯對外國軸承產(chǎn)品的需求將會增加。
        知名國際制造商生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品往往價(jià)格較高,并且適合于有更高要求的用戶/行業(yè)。為平衡其產(chǎn)品的高價(jià)格,這些制造商更加強(qiáng)調(diào)帶有附加價(jià)值的服務(wù),如對消費(fèi)者的工程需求提供單獨(dú)解決方案和強(qiáng)有力的售后服務(wù)。
        盡管外國球軸承產(chǎn)品目前只占俄羅斯國內(nèi)市場份額的6%(EBC2006年數(shù)據(jù)),但隨著福特、豐田、通用等國際汽車制造商計(jì)劃擴(kuò)大其在俄汽車產(chǎn)量,預(yù)計(jì)這一份額將有所增長。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,日本球軸承制造商光洋公司將會繼豐田和日產(chǎn)之后在俄國內(nèi)新建一家工廠。由于這些汽車制造商已經(jīng)在俄國內(nèi)實(shí)現(xiàn)增產(chǎn),并達(dá)到年產(chǎn)20萬臺的水平,國際球軸承制造商必然會積極尋求在俄羅斯市場上的發(fā)展。
        同時(shí),俄國內(nèi)制造商也在尋求與國際廠商的合作機(jī)會。例如,EBC公司相信,與瑞典SKF公司或德國依納(INA)公司簽署合作協(xié)議,或建立合資企業(yè)將會使其獲得先進(jìn)的技術(shù),從而提高生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。
        加入世界貿(mào)易組織將使俄羅斯的軸承進(jìn)口進(jìn)一步增加。例如,目前俄羅斯對從中國進(jìn)口的廉價(jià)球軸承征收0.49美元至0.59美元/千克的關(guān)稅,占其總成本的30%。隨著加入WTO,這些關(guān)稅將會降低甚至免除,這將使某些產(chǎn)品的進(jìn)口量迅速增加,特別是在更看重價(jià)格而非質(zhì)量的采礦業(yè),這種現(xiàn)象將更為明顯。預(yù)計(jì)主要出口低價(jià)產(chǎn)品的中國、羅馬尼亞、捷克和波蘭的制造商將獲益最大。

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