包惠鐵路電氣化改造工程全面開工
日前，總投資1.65億元的包惠鐵路電氣化改造磴口段35公里工程正式開工建設。
包頭至惠農(nóng)鐵路是包蘭線唯一一段還沒有進行電氣化改造的路段，該線全長396公里，總投資1.65億元。工程包括土方、路基半徑改造、涵洞接長、電力桿線架設、接網(wǎng)、110國道下穿頂涵和巴鎮(zhèn)南環(huán)路上跨立交等建設項目。
包惠鐵路電氣化改造工程磴口段工程的實施，將使鐵路運營由內(nèi)燃機車改為電力機車，大大提高運營速度和運力。同時，鐵路道口由平交改為立交，將徹底解決經(jīng)磴口通往各地的行人和車輛與火車交叉運行帶來的安全隱患。
包頭至惠農(nóng)鐵路是包蘭線唯一一段還沒有進行電氣化改造的路段，該線全長396公里，總投資1.65億元。工程包括土方、路基半徑改造、涵洞接長、電力桿線架設、接網(wǎng)、110國道下穿頂涵和巴鎮(zhèn)南環(huán)路上跨立交等建設項目。
包惠鐵路電氣化改造工程磴口段工程的實施，將使鐵路運營由內(nèi)燃機車改為電力機車，大大提高運營速度和運力。同時，鐵路道口由平交改為立交，將徹底解決經(jīng)磴口通往各地的行人和車輛與火車交叉運行帶來的安全隱患。
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