中國最大縱列式鐵路集裝箱物流中心投入使用
4日上午,一列載滿貨物的集裝箱班列從昆明鐵路集裝箱物流中心緩緩駛出,標志著這個目前中國最大的縱列式鐵路集裝箱物流中心正式投入使用。
昆明鐵路集裝箱物流中心位于昆明市呈貢縣王家營南區,距昆明市區僅20公里。該中心由中鐵工程電化集團西鐵工程公司承建,總投資近5億元,占地面積1200畝,于今年10月28日竣工。按設計標準,投入運營后,可實現近期到發及中轉運量426萬噸,到2010年可達到673萬噸。
昆明鐵路集裝箱物流中心采用縱列式運輸組織方式。據西鐵工程公司項目部總工程師鄧成宏介紹,這種方式的優點是集裝箱列車整列到達、整列裝卸、整列出發,整個作業過程不需要對列車進行分解和編組。這大大提高了集裝箱物流中心的作業效率。
該中心實行智能化管理。投入使用后,場區將基本實現無人操作,列車的到達、出發以及物流運輸組織全部通過計算機來操作。該中心還具備“一關三檢”的功能,所有貨物均可在此完成檢驗、檢疫及報關等手續,直達國內、國際目的地。
昆明鐵路集裝箱物流中心依托昆明鐵路樞紐,輻射云、桂、川、黔等省區以及東南亞國家:向東由貴昆線接貴陽,向北由成昆線接成都,向東南由南昆線接南寧,向西、向南由鐵路連接本省大理、玉溪等地,并將成為正在加緊建設的泛亞鐵路在中國的貨物集散中心。
昆明鐵路集裝箱物流中心是根據中國《中長期鐵路網規劃》建設的18個集裝箱物流中心之一。在18個集裝箱物流中心建成后,全國的現代化集裝箱運輸網將實現“門到門”運輸,從而使中國的物流運輸提升到世界先進水平。
[此信息未經證實,僅供參考]
昆明鐵路集裝箱物流中心位于昆明市呈貢縣王家營南區,距昆明市區僅20公里。該中心由中鐵工程電化集團西鐵工程公司承建,總投資近5億元,占地面積1200畝,于今年10月28日竣工。按設計標準,投入運營后,可實現近期到發及中轉運量426萬噸,到2010年可達到673萬噸。
昆明鐵路集裝箱物流中心采用縱列式運輸組織方式。據西鐵工程公司項目部總工程師鄧成宏介紹,這種方式的優點是集裝箱列車整列到達、整列裝卸、整列出發,整個作業過程不需要對列車進行分解和編組。這大大提高了集裝箱物流中心的作業效率。
該中心實行智能化管理。投入使用后,場區將基本實現無人操作,列車的到達、出發以及物流運輸組織全部通過計算機來操作。該中心還具備“一關三檢”的功能,所有貨物均可在此完成檢驗、檢疫及報關等手續,直達國內、國際目的地。
昆明鐵路集裝箱物流中心依托昆明鐵路樞紐,輻射云、桂、川、黔等省區以及東南亞國家:向東由貴昆線接貴陽,向北由成昆線接成都,向東南由南昆線接南寧,向西、向南由鐵路連接本省大理、玉溪等地,并將成為正在加緊建設的泛亞鐵路在中國的貨物集散中心。
昆明鐵路集裝箱物流中心是根據中國《中長期鐵路網規劃》建設的18個集裝箱物流中心之一。在18個集裝箱物流中心建成后,全國的現代化集裝箱運輸網將實現“門到門”運輸,從而使中國的物流運輸提升到世界先進水平。
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