地鐵五號線開裝屏蔽門
記者從市建委了解到，地鐵五號線工程將于今年底把所有設備的單機調試完成，2007年1月1日開始進入設備的連調，到4月1日之前完成連調，之后進入試運行階段。
據了解，地鐵五號線是目前本市地鐵工程中進度最快的。
記者注意到，五號線將安裝電纜約3500公里，設備4萬多臺套，安裝工程具有專業性強、技術性高、工藝比較復雜、數量多、分布廣等特點。為了確保其在明年7月份試運營，目前已有大批的裝修隊伍、數千名行家里手在此進行緊張的裝修和設備安裝。
五號線中所有車站的地上部分將安裝6個半高屏蔽門（1.5米），而地下部分為16個全高屏蔽門（3米），這也是北方地鐵第一條安裝屏蔽門的地鐵線。
[此信息未經證實，僅供參考]
據了解，地鐵五號線是目前本市地鐵工程中進度最快的。
記者注意到，五號線將安裝電纜約3500公里，設備4萬多臺套，安裝工程具有專業性強、技術性高、工藝比較復雜、數量多、分布廣等特點。為了確保其在明年7月份試運營，目前已有大批的裝修隊伍、數千名行家里手在此進行緊張的裝修和設備安裝。
五號線中所有車站的地上部分將安裝6個半高屏蔽門（1.5米），而地下部分為16個全高屏蔽門（3米），這也是北方地鐵第一條安裝屏蔽門的地鐵線。
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