西氣東輸GE/NP和電驅壓縮機組的可靠性大幅度提高
“今年上半年，通過各方共同努力，西氣東輸GE/NP和電驅壓縮機組的可靠性已得到大幅度提高。”近日，西氣東輸管道公司壓縮機組運行相關負責人對記者說。
據介紹，目前，西氣東輸管道全線有18座壓氣站投運，最高峰時有24臺世界頂級的30兆瓦壓縮機組同時運行，日輸送天然氣最高達4500多萬立方米。
今年上半年， GE/NP機組累計運行3.8萬小時，是去年同期的2.1倍，而故障次數僅為去年的42%，每千小時的故障停機次數也由去年的10.3次降到了2.05次。電驅機組上半年累計運行1.16萬小時，接近于去年全年運行時間，而每千小時故障停機率卻由4.4次降到了3.5次。
據悉，去年以來，西氣東輸管道輸氣量大幅攀升，壓縮機運行時間也隨之大幅攀升，確保管道安全平穩供氣的壓力大幅加大，長期的滿負荷運行對壓縮機組形成極大的安全隱患。
為了保證管道運行的“心臟”——壓縮機組的可靠性，這個公司專門成立了壓縮機組故障攻關小組，詳細分析總結了幾年來壓縮機組發生的故障。攻關小組全面改造了對壓縮機影響最大的外部循環水系統、濾波通風系統、壓縮空氣及干燥系統等，這使故障停機次數大幅下降。
此外，西氣東輸沿線各管理處嚴格落實設備管理責任制，遵守壓縮機組運行、維護操作規程，及時檢查、維護壓縮機組各系統，全面提高設備的可靠性和可用率。
據介紹，目前，西氣東輸管道全線有18座壓氣站投運，最高峰時有24臺世界頂級的30兆瓦壓縮機組同時運行，日輸送天然氣最高達4500多萬立方米。
今年上半年， GE/NP機組累計運行3.8萬小時，是去年同期的2.1倍，而故障次數僅為去年的42%，每千小時的故障停機次數也由去年的10.3次降到了2.05次。電驅機組上半年累計運行1.16萬小時，接近于去年全年運行時間，而每千小時故障停機率卻由4.4次降到了3.5次。
據悉，去年以來，西氣東輸管道輸氣量大幅攀升，壓縮機運行時間也隨之大幅攀升，確保管道安全平穩供氣的壓力大幅加大，長期的滿負荷運行對壓縮機組形成極大的安全隱患。
為了保證管道運行的“心臟”——壓縮機組的可靠性，這個公司專門成立了壓縮機組故障攻關小組，詳細分析總結了幾年來壓縮機組發生的故障。攻關小組全面改造了對壓縮機影響最大的外部循環水系統、濾波通風系統、壓縮空氣及干燥系統等，這使故障停機次數大幅下降。
此外，西氣東輸沿線各管理處嚴格落實設備管理責任制，遵守壓縮機組運行、維護操作規程，及時檢查、維護壓縮機組各系統，全面提高設備的可靠性和可用率。
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