武漢研發出生物柴油提取新技術已通過測試

由中國農業科學院油料研究培育出的“中油-0361”高蓄能油菜新品種系種籽含油量高達54.72%，高出了2001年由浙江省農科院培育成功的“超油二號”近2個百分點，成為國際上含油量最高的油菜新品系。目前，已通過國家農業部的測試。
　　
　　這種高蓄能油菜是利用聚合育種、誘變技術和小孢子培養手段相結合選育出的特高含油量新品系，種籽含油量較長江中游現大面積推廣的一般油菜品種提高25%以上，畝產達180公斤。
　　
　　該所負責人介紹，高蓄能油菜培育的成功，將推動我國生物柴油產業的發展。
　　
　　據了解，目前，武漢地區的科研院所都在積極研發提取生物柴油的新技術，其中中國農業科學院油料研究所、華中農業大學都有了新成果。昨日，省委常委、市委書記苗圩來到這兩家單位，專題調研生物柴油的發展情況。
　　中國農業科學院油料研究所的提取方法，是在國內外首次提出的共沸蒸餾酯化-轉酯化生物柴油生產技術，此項技術不僅可以從菜籽油、大豆油等植物油中提取生物柴油，更可以利用地溝油、煎榨廢油等廢棄油脂來提取生物柴油，轉化率高達98%以上。而華中農業大學的新研究，則變傳統的從油菜籽到菜籽油再到生物柴油的方法，直接從油菜籽中提取生物柴油，并將提取后殘留的“餅粕”再利用。
　　對武漢地區科研院所在發展生物柴油上取得的成果，苗圩深感欣慰，他說，能源是制約發展的重要因素，發展生物柴油體現的是科學發展觀，我們必須依靠科學技術，解決能源緊缺的瓶頸。苗圩表示，湖北是我國最大的油菜生產地，武漢市將在技術研發、科普推廣、爭取國家政策和資金等方面，對生物柴油的發展給予支持，讓更多的技術轉化為生產力，真正成為地方發展的優勢。
　　市領導程康彥、袁善臘參加調研。
　　油脂提取和轉化同時進行油菜籽僅一道工序變生物柴油
　　昨日(11月17日)，華中農業大學一處草坪上，該校油菜籽深加工研究專家吳謀成教授，在助手配合下，把一桶飄溢著濃濃菜籽油氣味的淡黃色液體倒進一臺柴油發動機內，然后搖動發動機搖把，只幾下，發動機就突突突地轉動起來。
　　這種淡黃色液體是一種生物柴油，但又不同于一般的生物柴油。主要研發人之一的吳謀成教授介紹，它與傳統生物柴油最大的不同在于：傳統的方法是先將油菜籽榨成菜籽油，再把菜籽油轉化為生物柴油，這兩道工序原料浪費大，環境污染物多，生物柴油和甘油的分解過程比較復雜，而且提取的生物柴油必須添加一定比例的天然柴油才能使用；而華農的這項新技術，是直接將油菜籽中的油脂提取和轉化同時進行，將兩道工序變為一道工序，不但減少了菜籽榨油的成本消耗，大大降低了生物柴油成本，而且為后面的輔助產品生產埋下了伏筆。
　　在提取過程中，吳教授又創造性地加入了一種高活性的“酯交換固體催化劑”，使原來不易分離的油物質變得容易分離，從而把生產過程中的廢水和廢酸液降到最低，避免了環境污染，同時得到高質量的生物柴油和甘油產品。
　　提取生物柴油后形成的生產“廢料”——餅粕，還有著極高的營養價值和經濟價值，根據吳謀成進一步研發的成果，這種餅粕可以大量提取飼用濃縮蛋白，回收和制備菜籽多糖、菜籽多酚、植酸，其產值和利潤比餅粕高幾十倍。目前，餅粕綜合提取程序已經在華農投產并產生巨大效益。
　　據悉，這種生物柴油提取技術是國家“十五”科技重點攻關計劃的分支內容，已被列為省農業廳重點推廣項目，省市領導曾多次前往調研。
　　吳謀成教授告訴記者：從油菜籽直接到生物柴油，這種提取方式，目前在世界其它國家還沒有出現。這種生物柴油可確保-10℃以上氣溫不凍結，相當于-10號柴油，而且不需要添加天然柴油就可以直接使用。
　　目前，我國是僅次于美國的第二大石油消費國和進口國，面對全球化的石化能源緊張趨勢，發展生物柴油替代燃料迫在眉睫。據了解，上世紀90年代，科學家們曾經從大豆、油菜、玉米秸稈、甘蔗秸稈中嘗試提取生物柴油，大都因為成本過高、需要原生柴油添加、工藝復雜等原因進展甚微。
　　[此信息未經證實，僅供參考]