晨鳴30萬噸超級壓光紙試車成功
12月1日零時50分，一張幅寬達11米的紙飛速卷上紙輥，晨鳴紙業(4.95,-0.05,-1.00%)（000488）30萬噸超壓紙項目竣工投產。該造紙生產線以每分鐘1600米的車速創下了世界同類紙機的投產車速之最。
這條生產線是國內第一條超級壓光紙生產線，目前正在建設的同類生產線還有華泰紙業（600308）20萬噸生產線，岳陽紙業(8.96,-0.07,-0.78%)（600963）40萬噸生產線建設也在醞釀中。
據公司資本運營部科長范英杰介紹，生產線全套引進世界一流設備，其中紙機的設計車速為2000米/分，紙幅寬度11.15米，為全球紙幅最寬、車速最快、單機產能最高的紙機生產線。該項目總投資24.56億元，由芬蘭美卓公司提供設備。
超級壓光紙在2002年前后首先在歐美發展起來，我國從2004年引進了此類技術，在紙頁里添加碳酸鈣等填料以降低紙的纖維含量，從而降低成本，并通過超級壓光工藝使紙頁獲得良好的印刷指標。財報數據顯示，由于受上游原材料價格過快上漲的影響，晨鳴三季度實現主營業務收入8.3億元，比去年同期增長18.68%，而凈利潤僅比去年同期增長0.22%。為了擺脫上游資源瓶頸，公司投產建成的超級壓光紙生產線，可謂“生逢其時”。
但公司方面稱，由于國內還沒有形成超級壓光紙的市場規模，所以投產后的生產線將暫時全部生產新聞紙，這將有助于優化公司的產品結構。作為國內總資產最大的造紙企業，晨鳴主營產品多達7種。三季度，白卡紙、銅版紙分別占全部產能的21％，而新聞紙只有9％，毛利率為19％。
[此信息未經證實，僅供參考]
這條生產線是國內第一條超級壓光紙生產線，目前正在建設的同類生產線還有華泰紙業（600308）20萬噸生產線，岳陽紙業(8.96,-0.07,-0.78%)（600963）40萬噸生產線建設也在醞釀中。
據公司資本運營部科長范英杰介紹，生產線全套引進世界一流設備，其中紙機的設計車速為2000米/分，紙幅寬度11.15米，為全球紙幅最寬、車速最快、單機產能最高的紙機生產線。該項目總投資24.56億元，由芬蘭美卓公司提供設備。
超級壓光紙在2002年前后首先在歐美發展起來，我國從2004年引進了此類技術，在紙頁里添加碳酸鈣等填料以降低紙的纖維含量，從而降低成本，并通過超級壓光工藝使紙頁獲得良好的印刷指標。財報數據顯示，由于受上游原材料價格過快上漲的影響，晨鳴三季度實現主營業務收入8.3億元，比去年同期增長18.68%，而凈利潤僅比去年同期增長0.22%。為了擺脫上游資源瓶頸，公司投產建成的超級壓光紙生產線，可謂“生逢其時”。
但公司方面稱，由于國內還沒有形成超級壓光紙的市場規模，所以投產后的生產線將暫時全部生產新聞紙，這將有助于優化公司的產品結構。作為國內總資產最大的造紙企業，晨鳴主營產品多達7種。三季度，白卡紙、銅版紙分別占全部產能的21％，而新聞紙只有9％，毛利率為19％。
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