富凌DZB300系列變頻器成功應用于冷鐓機系統
冷鐓機工作原理：
冷鐓機是在常溫下將鋼筋鐓成一定形狀的產品。隨著生產技術的不斷發展和進步，全自動冷鐓機已廣泛應用于汽車、機械零部件制造。該設備全自動化完成批量專業化生產螺帽、螺母等雙擊整模標準件，從輥輪進料，依次切斷，壓角沖孔成形，一機完成，省去費時且昂貴的退火工序。工位采用水平排列，主傳動為二級傳動，主滑塊的驅動采用壓力肘桿結構，飛輪和傳動軸的連接采用氣壓摩擦離合器。
改裝前：
在未安裝變頻器前，此設備生產標準件的大小、長短、材質靠改變飛輪大小來改變輥輪進料速度。因此每換一種生產配件或材料，必須把巨大的飛輪拆下來，再裝入合適的飛輪，有時要達到要求的精確度，飛輪要拆裝多次才能滿足，非常浪費人力物力、浪費時間。
改裝后：
只要改變頻率控制，轉速就能達到要求，不需要再換飛輪。調試更方便、精確，保護更齊全，但其負載是電機先空載起動，到達所需要轉速后，離合器再合上，在合上瞬間電流沖擊大，這要求變頻器過載能力強，硬件安全牢靠。
我公司對黃石三環（原黃鍛）的冷鐓機改造如下：
此機為6工位，主電機37kW、6極（目前此機為國內最大），選用DZB300B0550L4B，過載能力180％，設自由停車，考慮到保持原有控制模式，方便工人操作，啟動信號由原星－三角的三角接觸器控制，改造后工作效率大大提高。
冷鐓機是在常溫下將鋼筋鐓成一定形狀的產品。隨著生產技術的不斷發展和進步，全自動冷鐓機已廣泛應用于汽車、機械零部件制造。該設備全自動化完成批量專業化生產螺帽、螺母等雙擊整模標準件，從輥輪進料，依次切斷，壓角沖孔成形，一機完成，省去費時且昂貴的退火工序。工位采用水平排列，主傳動為二級傳動，主滑塊的驅動采用壓力肘桿結構，飛輪和傳動軸的連接采用氣壓摩擦離合器。
改裝前：
在未安裝變頻器前，此設備生產標準件的大小、長短、材質靠改變飛輪大小來改變輥輪進料速度。因此每換一種生產配件或材料，必須把巨大的飛輪拆下來，再裝入合適的飛輪，有時要達到要求的精確度，飛輪要拆裝多次才能滿足，非常浪費人力物力、浪費時間。
改裝后：
只要改變頻率控制，轉速就能達到要求，不需要再換飛輪。調試更方便、精確，保護更齊全，但其負載是電機先空載起動，到達所需要轉速后，離合器再合上，在合上瞬間電流沖擊大，這要求變頻器過載能力強，硬件安全牢靠。
我公司對黃石三環（原黃鍛）的冷鐓機改造如下：
此機為6工位，主電機37kW、6極（目前此機為國內最大），選用DZB300B0550L4B，過載能力180％，設自由停車，考慮到保持原有控制模式，方便工人操作，啟動信號由原星－三角的三角接觸器控制，改造后工作效率大大提高。
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