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透過(guò)施加各種電壓大小，可將石墨烯調(diào)諧成不同的頻率——這是采用現(xiàn)有感測(cè)器不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。此外，透過(guò)評(píng)估不同振動(dòng)之間的細(xì)微差別過(guò)程，還可展現(xiàn)以分子方式連接原子的鍵合特性。
透過(guò)施加各種電壓大小，可將石墨烯調(diào)諧成不同的頻率——這是采用現(xiàn)有感測(cè)器不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。此外，透過(guò)評(píng)估不同振動(dòng)之間的細(xì)微差別過(guò)程，還可展現(xiàn)以分子方式連接原子的鍵合特性。
據(jù)了解，谷歌和英飛凌合作，谷歌結(jié)合自身特長(zhǎng)，提供應(yīng)用程序和用戶體驗(yàn)界面，而英飛凌就提供硬件部分，軟硬結(jié)合，共同推出雷達(dá)傳感器芯片。
據(jù)了解，谷歌和英飛凌合作，谷歌結(jié)合自身特長(zhǎng)，提供應(yīng)用程序和用戶體驗(yàn)界面，而英飛凌就提供硬件部分，軟硬結(jié)合，共同推出雷達(dá)傳感器芯片。
雷達(dá)傳感器在智能交通領(lǐng)域運(yùn)用比較廣泛的是雷達(dá)測(cè)速儀，卡口測(cè)速抓拍雷達(dá)等。隨著智慧城市的興起，車流量雷達(dá)、2D/3D多目標(biāo)跟蹤雷達(dá)也逐漸普及起來(lái)。
雷達(dá)傳感器在智能交通領(lǐng)域運(yùn)用比較廣泛的是雷達(dá)測(cè)速儀，卡口測(cè)速抓拍雷達(dá)等。隨著智慧城市的興起，車流量雷達(dá)、2D/3D多目標(biāo)跟蹤雷達(dá)也逐漸普及起來(lái)。
最近，英國(guó)的一個(gè)名為BAE Systems的公司為飛機(jī)研發(fā)了一種十分迷你的傳感器，體積就像米粒一樣大小，有的甚至像灰塵一樣大小，通過(guò)將這些傳感器涂層在飛機(jī)的表面，飛機(jī)將會(huì)形成對(duì)于外界環(huán)境的全面掌握。
最近，英國(guó)的一個(gè)名為BAE Systems的公司為飛機(jī)研發(fā)了一種十分迷你的傳感器，體積就像米粒一樣大小，有的甚至像灰塵一樣大小，通過(guò)將這些傳感器涂層在飛機(jī)的表面，飛機(jī)將會(huì)形成對(duì)于外界環(huán)境的全面掌握。
隨著技術(shù)的發(fā)展，WSN(Wireless Sensor Network)將會(huì)在醫(yī)療實(shí)踐的許多方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文主要闡述無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)以及監(jiān)護(hù)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的一般原則。
隨著技術(shù)的發(fā)展，WSN(Wireless Sensor Network)將會(huì)在醫(yī)療實(shí)踐的許多方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文主要闡述無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)以及監(jiān)護(hù)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的一般原則。
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化中心主任郝文建表示，下一步建設(shè)的重點(diǎn)是，結(jié)合傳感器的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展半導(dǎo)體傳感器和光纖傳感器標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)化支撐工作，開(kāi)展?jié)M足物聯(lián)網(wǎng)需求的各種專業(yè)傳感器領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作。目前，擬制定24項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，2015年9項(xiàng)、2016年15項(xiàng)。
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化中心主任郝文建表示，下一步建設(shè)的重點(diǎn)是，結(jié)合傳感器的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展半導(dǎo)體傳感器和光纖傳感器標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)化支撐工作，開(kāi)展?jié)M足物聯(lián)網(wǎng)需求的各種專業(yè)傳感器領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作。目前，擬制定24項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，2015年9項(xiàng)、2016年15項(xiàng)。
高性能陀螺儀傳感器和慣性測(cè)量單元（IMU：inertial measurement unit）市場(chǎng)有望大幅增長(zhǎng)。過(guò)去，該市場(chǎng)一直受國(guó)防和航天航空等用途的“支配”，但在過(guò)去幾年內(nèi)，這種情況已慢慢發(fā)生變化。雖然國(guó)防工業(yè)和航天航空業(yè)對(duì)高性能陀螺儀傳感器和IMU市場(chǎng)的拉動(dòng)仍然十分明顯，但MEMS革新改變了這種趨勢(shì)，為商用航天航空領(lǐng)域和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域帶來(lái)了新的潮流。
高性能陀螺儀傳感器和慣性測(cè)量單元（IMU：inertial measurement unit）市場(chǎng)有望大幅增長(zhǎng)。過(guò)去，該市場(chǎng)一直受國(guó)防和航天航空等用途的“支配”，但在過(guò)去幾年內(nèi)，這種情況已慢慢發(fā)生變化。雖然國(guó)防工業(yè)和航天航空業(yè)對(duì)高性能陀螺儀傳感器和IMU市場(chǎng)的拉動(dòng)仍然十分明顯，但MEMS革新改變了這種趨勢(shì)，為商用航天航空領(lǐng)域和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域帶來(lái)了新的潮流。
未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。本土傳感器需求規(guī)模快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于工業(yè)電子設(shè)備和汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子和專用電子設(shè)備等。
未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。本土傳感器需求規(guī)模快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于工業(yè)電子設(shè)備和汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子和專用電子設(shè)備等。
隨著新的傳感器供應(yīng)商陸續(xù)殺入市場(chǎng)，傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，隨之而來(lái)的是傳感器單價(jià)迅速下降。傳感器單價(jià)下降不但降低了高度競(jìng)爭(zhēng)的傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)率，也壓縮了傳感器供應(yīng)商的利潤(rùn)空間。
隨著新的傳感器供應(yīng)商陸續(xù)殺入市場(chǎng)，傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，隨之而來(lái)的是傳感器單價(jià)迅速下降。傳感器單價(jià)下降不但降低了高度競(jìng)爭(zhēng)的傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)率，也壓縮了傳感器供應(yīng)商的利潤(rùn)空間。
2014 年 11 月27 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，增強(qiáng)其通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的PAT系列精密車用薄膜片式電阻
2014 年 11 月27 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，增強(qiáng)其通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的PAT系列精密車用薄膜片式電阻
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