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工欲善其事，必先利其器。無論德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何包羅萬象，如何高瞻遠(yuǎn)矚，都繞不開一個(gè)問題——他們要通過怎樣的工具和方式才能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。
隨著2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了石墨烯的發(fā)明者——兩位英國物理學(xué)家安德烈和康斯坦丁，一時(shí)間科研圈掀起了一股石墨烯的研究熱潮。
北京時(shí)間2月16日消息，韓國媒體援引消息人士的話稱，三星準(zhǔn)備開發(fā)機(jī)器人，它認(rèn)為機(jī)器人可以成為公司的營收源之一。
今后，中國的新能源汽車會(huì)越來越多，針對(duì)新能源汽車相關(guān)的產(chǎn)品，東芝推出了在節(jié)能方面非常有功效的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，還有在電動(dòng)車混合動(dòng)力里面廣泛使用的光機(jī)電器類似的產(chǎn)品。
智能路燈是目前正成長中的業(yè)務(wù)，也是指向未來智能城市和新興物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。這種新穎的產(chǎn)品范圍廣泛，從簡單、復(fù)雜到幾乎不可見，總有一天可能無處不在。
2015年美的空調(diào)圍繞制冷、制熱、節(jié)能等空調(diào)核心內(nèi)涵，通過產(chǎn)品的推陳出新穩(wěn)住了市場大盤，2016年，美的空調(diào)則以“智能制造”作為其市場破局的核心。
受國內(nèi)勞動(dòng)力成本上升、結(jié)算貨幣匯率貶值等因素影響,我國紡織品出口有所減少;另一方面,國內(nèi)中高端的消費(fèi)需求仍不能很好地被滿足,我國紡織行業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
但盡管制造業(yè)企業(yè)都明白采用工業(yè)機(jī)器人會(huì)帶來好處，實(shí)際上，對(duì)不少企業(yè)而言，到底在哪些制造環(huán)節(jié)上應(yīng)用，以及怎樣去選擇合理的機(jī)器人并成功地調(diào)試上線，并不是一道很容易邁過的坎。臺(tái)達(dá)如何幫助客戶解決選型痛點(diǎn)？
在12月21日舉行的海信智能工廠媒體行活動(dòng)中，海信電器總經(jīng)理代慧忠表示，智能制造的核心是產(chǎn)品和效率。截止2015年底，海信集團(tuán)三年來制造提效累計(jì)超過120%，僅人工費(fèi)節(jié)省就超過14億元。
中科院物理所研究員李泓向記者指出，目前電動(dòng)汽車的發(fā)展如火如荼，大家都關(guān)注在純電動(dòng)汽車的核心技術(shù)方面如何取得革命性突破。從電池領(lǐng)域來看，“首先應(yīng)該是做出第三代鋰離子電池，之后是固態(tài)的鋰電池，終極目標(biāo)可能是固態(tài)鋰空氣電池”。
中電建以123億元簽約的茅洲河水環(huán)境整治項(xiàng)目包括六大類工程46個(gè)子項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括管網(wǎng)、排澇、河流治理、水質(zhì)改善等工程。以上只是中國電建環(huán)保實(shí)力的冰山一角，巨無霸央企的環(huán)保布局究竟有多深？
在這場由人類主導(dǎo)的盛會(huì)中，韓國機(jī)器人DRC-HUBO成為萬眾矚目的焦點(diǎn)，預(yù)示著在這場撲面而來的新工業(yè)浪潮中機(jī)器人的地位將不可小覷。論壇發(fā)布的報(bào)告稱，5年后510萬工作崗位將被機(jī)器人“搶走”。
今年1月1日起新 《環(huán)保法》正式實(shí)施，對(duì)包括電力行業(yè)在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域提出了更高的節(jié)能環(huán)保要求。目前，該環(huán)保法已經(jīng)實(shí)施近一年，對(duì)電力行業(yè)的影響不言而喻。以變頻器為例，變頻器依托提高功率因數(shù)、傳動(dòng)效率、改善
擁有4條機(jī)械手臂、3D視覺系統(tǒng)和靈巧自由“手指”的機(jī)器人“醫(yī)生”——“達(dá)芬奇”，現(xiàn)已正式落戶津城。2月2日，記者從市腫瘤醫(yī)院舉辦的“達(dá)芬奇”手術(shù)機(jī)器人啟用儀式上獲悉，這是津冀地區(qū)首臺(tái)“達(dá)芬奇”手術(shù)機(jī)器人，醫(yī)院將啟用該設(shè)備廣泛應(yīng)用于腫瘤的微創(chuàng)手術(shù)治療，可適用于胸腔、腹腔、泌尿系統(tǒng)等腫瘤的外科手術(shù)。這標(biāo)志著本市外科手術(shù)正式步入“機(jī)器人微創(chuàng)時(shí)代”，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)。
在整個(gè)機(jī)械工業(yè)持續(xù)低迷，為什么盈利能力一貫較弱且低速增長的農(nóng)機(jī)行業(yè)，能在2015年取得不錯(cuò)的業(yè)績？2016年乃至未來一段時(shí)期，農(nóng)機(jī)行業(yè)將向何處
剛剛進(jìn)入2016年，廣東省東莞市政府發(fā)布的1號(hào)文件就關(guān)注了“大力發(fā)展機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)”。按照計(jì)劃，到2018年年底，東莞市八成工業(yè)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”；到2020年，將達(dá)到每萬名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)超過120臺(tái)。 事實(shí)上，在全國不少地方，“機(jī)器換人”已成趨勢(shì)。這會(huì)帶來什么影響？對(duì)中國制造是好是壞？
隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮，國內(nèi)將帶電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)市場急速擴(kuò)張。起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。
“十三五”開局，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大幕開啟。作為中國制造業(yè)重地的珠三角，機(jī)器人接管制造業(yè)流水線，“世界工廠”向“智造硅谷”轉(zhuǎn)身，創(chuàng)新巨變正在發(fā)生。
我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)意味著對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求巨大，目前的過剩隱憂主要是低層次的過剩，產(chǎn)品不僅低層次、技術(shù)含量低，而且嚴(yán)重同質(zhì)化，不同企業(yè)之間產(chǎn)品大同小異，行業(yè)總體必然過剩。
據(jù)消息，德國電力工程與電子技術(shù)巨頭西門子(Siemens AG)擬出資7.85億歐元(約合8.56億美元)，將旗下風(fēng)電業(yè)務(wù)與西班牙風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)歌美颯(Gamesa)合并。
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