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中國(guó)西部國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨歐亞國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西部制博會(huì)" )是以落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，構(gòu)建裝備制造業(yè)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)，提升先進(jìn)制造新產(chǎn)品展示，擴(kuò)大行業(yè)、企業(yè)間交流的集產(chǎn)品展示、主題論壇、采供配對(duì)、商務(wù)洽談及交流合作等為主的大型工業(yè)裝備類(lèi)博覽會(huì)。
電源是指能夠提供電能的裝置。電源自“磁生電”原理，由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽(yáng)能等可再生能源，及燃燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來(lái)源。近年來(lái)，隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，中國(guó)電源行業(yè)總體來(lái)說(shuō)不斷增長(zhǎng)，
電源是指能夠提供電能的裝置。電源自“磁生電”原理，由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽(yáng)能等可再生能源，及燃燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來(lái)源。近年來(lái)，隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，中國(guó)電源行業(yè)總體來(lái)說(shuō)不斷增長(zhǎng)，
匯聚牽引供電新共識(shí)，開(kāi)啟軌道交通新篇章。2018年1月16日至17日，首屆軌道交通供電系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在成都高新西區(qū)皇冠假日酒店成功舉辦。會(huì)議由西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)
近日，世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的新能源電站在國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站建成投運(yùn)——新能源并網(wǎng)的最大技術(shù)難題就此被一舉攻克。20年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家一直在努力攻關(guān)虛擬同步機(jī)技術(shù)，但始終未有實(shí)質(zhì)突破。
近日，世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的新能源電站在國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站建成投運(yùn)——新能源并網(wǎng)的最大技術(shù)難題就此被一舉攻克。20年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家一直在努力攻關(guān)虛擬同步機(jī)技術(shù)，但始終未有實(shí)質(zhì)突破。
近日，世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的新能源電站在國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站建成投運(yùn)——新能源并網(wǎng)的最大技術(shù)難題就此被一舉攻克。20年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家一直在努力攻關(guān)虛擬同步機(jī)技術(shù)，但始終未有實(shí)質(zhì)突破。
近日，第六屆全國(guó)高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第五次年會(huì)于寧夏銀川成功召開(kāi)。會(huì)上，全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣，憑借其多年積極投入、扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作建設(shè)，榮獲“第六屆全國(guó)高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。
近日，第六屆全國(guó)高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第五次年會(huì)于寧夏銀川成功召開(kāi)。會(huì)上，全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣，憑借其多年積極投入、扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作建設(shè)，榮獲“第六屆全國(guó)高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。
UPS電源是較為常見(jiàn)的應(yīng)急電源系統(tǒng)，其在市電正常與市電異常的情況下，工作方式也有所不同,本文主要介紹了UPS電源的四種工作方式：正常運(yùn)行、電池工作、旁路運(yùn)行和旁路維護(hù)。
UPS電源是較為常見(jiàn)的應(yīng)急電源系統(tǒng)，其在市電正常與市電異常的情況下，工作方式也有所不同,本文主要介紹了UPS電源的四種工作方式：正常運(yùn)行、電池工作、旁路運(yùn)行和旁路維護(hù)。
交流伺服驅(qū)動(dòng)器借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù)，在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過(guò)變頻PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是說(shuō)交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié)。
8月5日，工信部發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，以貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《中國(guó)制造2025》。其中，有關(guān)鋰電行業(yè)的規(guī)劃有哪些呢？
全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB將為愛(ài)爾蘭海沃爾尼海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)配備40臺(tái)特種變壓器。這些由三菱重工維斯塔斯海上風(fēng)電公司生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)單臺(tái)裝機(jī)容量達(dá)8兆瓦，是世界上功率最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
近日，記者從漢中秦川液壓伺服控制有限公司獲悉(以下簡(jiǎn)稱(chēng)秦川液壓)，由該公司潛心研發(fā)多年的液壓伺服系統(tǒng)外置傳感器技術(shù)現(xiàn)已成功投入使用，散熱、故障率低、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等效果明顯。
近日，菲尼克斯電氣為其“MACX Analog系列信號(hào)隔離器”產(chǎn)品家族新添四種由輸入回路供電的無(wú)源信號(hào)隔離變送器。新推出的數(shù)款信號(hào)隔離變送器新品，具有最高等級(jí)的可靠性和安全性。且同其家族其他產(chǎn)品一樣通過(guò)了SIL認(rèn)證。
該項(xiàng)目形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和發(fā)明專(zhuān)利，修訂了現(xiàn)有直流電源產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范、校準(zhǔn)規(guī)范，并在新參數(shù)的計(jì)量校準(zhǔn)方面也產(chǎn)生了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝置和標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了直流電源產(chǎn)品技術(shù)更新。
英飛凌的CoolSiC™MOSFET具備更大靈活性，可提高效率和頻率。它們將有助于電源轉(zhuǎn)換方案的開(kāi)發(fā)人員節(jié)省空間、減輕重量、降低散熱要求，并提高可靠性和降低系統(tǒng)成本。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車(chē)呈現(xiàn)同比高增長(zhǎng)和環(huán)比深度調(diào)整的特征。2016年1月新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量13748輛，同比增長(zhǎng)183%，環(huán)比12月下降63%，總體較好。
2016年3月份，艾德克斯即將推出開(kāi)年巨獻(xiàn)的全新產(chǎn)品——IT6500寬范圍大功率高端直流電源系列，該系列產(chǎn)品單機(jī)功率從800W至30KW全面覆蓋，搭配功率耗散器選件還可滿(mǎn)足達(dá)90KW的放電測(cè)試需求。
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