產品介紹

USB-MUXDIAG-2 (EVO) 是由法國 Annecy Electronique S.A.S. 設計制造的多總線通信接口，通過 USB 2.0 高速端口與 Windows 或 Linux 計算機連接，實現 CAN、LIN、ISO9141 等車載網絡的在線監測、診斷及二次開發。該接口在上一代 USB-Muxdiag II 的基礎上更換了更緊湊的殼體并保留相同的驅動與軟件接口，用戶可在不修改現有程序的前提下直接替換。整套組件包含接口本體、USB-C 線纜、入門指南及兩年質保，出廠前經過電磁兼容與功能測試，滿足 CE 與 RoHS2 要求。

功能特點

接口內部集成兩路 CAN 收發器，分別支持 ISO11898-2 高速與 ISO11898-3 低速標準，波特率可在 10 kbit/s 至 1 Mbit/s 之間由軟件設定；LIN 通道符合 ISO17987-4，硬件自動切換主從模式，內部上拉電阻通過軟件選擇 1 kΩ 或 30 kΩ；ISO9141 通道支持 K 線與 L 線，最大波特率 250 kbit/s，上拉電阻 500 Ω 可開關。所有通道共用 1 µs 時間戳，便于多協議同步分析。接口提供兩路 0-36 V 模擬/數字輸入，其中一路固定用于電源監控，確保診斷過程中不會因車輛電壓跌落而中斷。D-SUB HD 26 針連接器將所有信號集中輸出，配合隨附轉接線可快速接入 OBD、圓形或定制車輛插頭。PC 端通過免授權的 Muxdll.dll 動態庫與示例代碼進行二次開發，支持 C/C++、LabVIEW、Python 等語言。

選型指南

用戶在選擇 USB-MUXDIAG-2 (EVO) 時需確認目標車輛或設備的總線類型與電氣規格。若僅需高速 CAN 與單路 LIN，標準配置即可覆蓋；若同時涉及低速容錯 CAN 與雙路 LIN，應檢查通道數量是否足夠。對于 24 V 商用車系統，接口支持 6-36 V 外部供電，可直接接車輛電瓶；對于 12 V 乘用車，可僅通過 USB 取電，但建議在長時間診斷時使用外部穩壓電源以減輕電腦負載。接口自帶 USB-C 線纜，若現場布線長度超過 3 m，可另購高質量延長線并驗證信號完整性。若需接入特定車型診斷插座，可選購 AMUX-AEE2010 等轉接線束，避免現場焊接。對于 Linux 用戶，應確認內核版本與 libftdi1 兼容性，未來官方將提供原生驅動更新。

技術參數

接口標準：CAN HS ISO11898-2:2016，CAN LS ISO11898-3:2016，LIN ISO17987-4，ISO9141 K/L
波特率：CAN 10 kbit/s–1 Mbit/s，LIN 2400–20833 bit/s，ISO9141 5–250 kbit/s
時間戳精度：1 µs
模擬/數字輸入：2 路，0-36 V，12 bit 分辨率
連接器：D-SUB HD 26 針（公），USB-C
供電：USB 5 V 或外部 6-36 V/1 A
功耗：約 1.5 W
工作溫度：0 … +70 °C
存儲溫度：-40 … +85 °C
尺寸：200 × 170 × 50 mm
重量：約 0.6 kg
外殼：鋁型材 + ABS 端蓋
防護：IP30

兼容系統：Windows 7/8/10/11 32 & 64 bit，Linux（即將支持）

產品尺寸

接口整體呈扁平長方體，長 200 mm、寬 170 mm、高 50 mm，四角倒圓半徑 4 mm。頂部面板左側為 USB-C 插座，右側為電源與狀態 LED。正面中央為 D-SUB HD 26 針插座，下方絲印標注各引腳功能，便于現場接線。底部配備四個橡膠腳墊，避免桌面滑動。兩側開有散熱槽，保證長時間運行時的對流冷卻。接口重量約 600 g，適合放置于車輛儀表臺或實驗室桌面，亦可通過 M4 螺紋孔固定在 19 英寸機架托架上。隨機附帶的 1.5 m USB-C 線纜在常規診斷場景已足夠，若需遠離車輛，可使用 M8 航空插頭延長線。

應用領域

USB-MUXDIAG-2 (EVO) 廣泛應用于汽車工程、售后診斷、教學培訓及工業設備維護。汽車研發階段，工程師通過該接口與 dSPACE、CANoe 或自研軟件連接，完成 CAN 節點仿真、LIN 主從測試及 UDS 診斷腳本驗證；售后維修站利用 OBD 轉接線對乘用車進行故障碼讀取、參數標定及 ECU 刷寫。職業教育機構將其作為車載網絡實驗平臺核心部件，學生可在 PC 上觀察報文波形，理解總線仲裁與錯誤幀機制。此外，農業機械、工程機械及軌道交通中的 CAN 總線設備維護亦可采用該接口進行離線檢測與固件更新。緊湊的體積與寬電壓供電使其在車輛道路試驗或野外作業時同樣易于攜帶與部署。

?