仲夏時(shí)節(jié)，一抹“環(huán)保綠”隨清風(fēng)徐來，復(fù)興家族再添新成員。7月20日，裝配中車永濟(jì)電機(jī)公司全套電傳動(dòng)系統(tǒng)的電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車(FXD3H0001)正式下線。該車為復(fù)興系列調(diào)車機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)工程樣車，整車由中車大連公司牽頭研制，中車永濟(jì)電機(jī)公司為其配套電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。該型機(jī)車采用接觸網(wǎng)與動(dòng)力電池兩種能源，具有零排放、高性能的節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)，適用于所有的調(diào)車工況調(diào)車機(jī)車。

　　為充分發(fā)揮該機(jī)車高效節(jié)能的性能優(yōu)勢(shì)，中車永濟(jì)電機(jī)公司組建專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將綠色設(shè)計(jì)理念貫穿始終，為車輛量身打造全套電傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　性能優(yōu)越

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，變流柜采用接觸網(wǎng)+動(dòng)力電池供電方式，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢(shì);系統(tǒng)采用主輔一體集成雙向DC/DC功能設(shè)計(jì)，高功率密度集成;采用模塊化、簡(jiǎn)統(tǒng)化、輕量化設(shè)計(jì)理念，部件簡(jiǎn)統(tǒng)化率達(dá)到86%以上，保證了系統(tǒng)的可靠性和安全性。

       柜體采用IP55防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)，減少粉塵污染，提高可靠性;系統(tǒng)具備PHM健康檢測(cè)診斷功能，能有效提高產(chǎn)品及關(guān)鍵部件的剩余壽命和可靠性。

　　綠色低碳

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，牽引電機(jī)相比其他類型產(chǎn)品，在同等牽引能力的條件下，效率提升約為2%，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。在電機(jī)效率提升的同時(shí)，電機(jī)能夠節(jié)約更多的能源，降低能耗。

　自主創(chuàng)新

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，牽引控制單元是車輛牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，公司擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用成熟可靠的硬件平臺(tái)，以精準(zhǔn)完善的控制算法和邏輯，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)主電路元器件進(jìn)行保護(hù)，確保車輛即使面對(duì)各種復(fù)雜工況，仍能保持高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

　　高效智能

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，輔助控制單元采用新一代硬件平臺(tái)，配套了先進(jìn)成熟的應(yīng)用軟件，具備更高的運(yùn)算速度和采樣精度，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電池充、放電轉(zhuǎn)換控制，形成完善的保護(hù)機(jī)制，能確保車輛在各種復(fù)雜工況條件下，輔助系統(tǒng)的安全性和可靠性。

　　安全可靠

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)，增加了冗余設(shè)計(jì)、電磁傳導(dǎo)及空間抗干擾設(shè)計(jì)，確保列車網(wǎng)絡(luò)更加安全可靠，可實(shí)現(xiàn)不同車型、不同廠家的互聯(lián)互通，滿足了機(jī)車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)要求。

　　堅(jiān)持綠色創(chuàng)新發(fā)展

　　前期，為加快調(diào)試進(jìn)度、確保機(jī)車順利下線，中車永濟(jì)電機(jī)公司技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)制定24小時(shí)調(diào)試計(jì)劃，連續(xù)11天駐扎調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，全力配合調(diào)試，保障出廠試驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)成員作風(fēng)頑強(qiáng)、意志堅(jiān)韌，不畏疲勞、攻堅(jiān)克難，全力確保調(diào)試問題不過夜，按時(shí)完成廠內(nèi)整備，靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試。確保整車按期完成出廠試驗(yàn)。

　　電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車的正式下線，是中車永濟(jì)電機(jī)公司繼復(fù)興號(hào)3000馬力重混混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車平臺(tái)電傳動(dòng)系統(tǒng)之后，又一成功運(yùn)用，這不僅完善了公司復(fù)興號(hào)混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)化產(chǎn)品，也提升了公司產(chǎn)品模塊化、系列化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)水平。