在第七屆世界智能大會期間，天津港集團發布了全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人(ART)。

　　據悉，此次發布的氫電混合動力人工智能運輸機器人長15米，寬2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米。其采用186千瓦時電池，同時裝配了5個140升的氫氣罐，利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合，并依托5G、北斗導航技術，無需借助任何標記物，即可實現自動駕駛。

　　此外，氫電混合動力人工智能運輸機器人通過氫燃料發動機進一步增加續航，運行時長可達13小時，較電動人工智能運輸機器人提升25%以上。

　　據天津港集團相關負責人介紹，氫電混合動力人工智能運輸機器人搭載港口全面數字孿生技術底座“津鴻”，具備端側自組網與智能協同能力。氫電混合動力人工智能運輸機器人可在“津鴻”支持下強化車輛“黑匣子”功能，增強運行數據實時記錄和狀態監控，并提升設備運行穩定性。