RFID將成為未來客戶關系管理重點數據終端設備
與發達國家相比，中國在 RFID 技術和應用上還只是處于發展初期，特別是超高頻應用方面基礎薄弱、應用分散和缺乏規模優勢，沒有掌握芯片設計制造、天線設計、封裝技術及裝備等關鍵核心技術。但在最近幾年我國 RFID 發展速度很可觀，2006 年是我國的 RFID 技術加速發展的一年。
掌握話語權
國家科技部在 2005年 4 月啟動了 863 計劃課題“無線射頻關鍵技術研究與開發”，在發展戰略、標準化框架、系統測試平臺、讀寫器核心模塊、雙頻讀寫器、中間件、數據集成、公共服務體系以及三個應用領域的示范工程作了總體布局。課題由中國科學院自動化研究所牽頭，集結了國內優勢設備廠商、科研院所、高校、標準化組織和企業等十多家單位聯合攻關，力圖通過自主創新構建我國自主知識產權的 RFID 技術體系，掌握話語權。
不但如此，2006 年由信息產業部、科技部牽頭聯合 14 部委組織全國專家編制論證的《中國FID 技術政策白皮書》正式發布了。白皮書研究制定了我國 RFID 技術戰略、產業化推進戰略、標準戰略，對我國 RFID 發展將起宏觀指導作用。此外，科技部也在論證將 RFID 技術列入十一五規劃中。
近年來我國各界人士對 RFID 技術的關注度越來越高，然而，在產業鏈的上下游技術卻是參差不齊。具體來講，中國 RFID 企業總數超過 100 家，產業鏈基本形成，但是關鍵技術缺乏，特別是在超高頻方面。其中，各種代理或外企分支機構有 40多家，占 2/5左右。芯片和天線設計與制造企業總共不到 10%，是中國 RFID 產業最薄弱環節; 系統集成與應用系統開發企業占到近0%，是中國 RFID 產業鏈中發展最快的環節; 而具有自主知識產權產品企業則更少，總數不超過5 家。從包括芯片、天線、標簽和讀寫器等硬件產品來看，低高頻段由于發展較早，技術成熟， 產品應用廣泛，企業最多，總數約占 75%; 而微波頻段產品應用相對較少，企業不多，只占 12%; 超高頻段則發展較晚，技術相對欠缺，處于發展初級階段，企業所占比例也很小，其中具有自主知識產權 433MHz 產品的企業不超過 4 家。
國內外應用態勢
RFID 技術近幾年在全世界范圍受到人們的廣泛關注，這與其巨大的應用前景是分不開的。
目前，中國 RFID 應用發展仍以鐵路車輛管理、高速公路不停車收費、寵物跟蹤管理、身份識別等非物流領域為主。物流應用方面依然只是試點，沒有出現規模應用。這其中的原因有二: 首先是，頻譜劃分不能確定，標準沒有確立。在物流應用方面，主要采用 860MHz～960MHz，與中 國電信行業所采用頻段產生沖突，短時間內不可能得到圓滿的解決; 其次是，產業基礎薄弱，關鍵技術不成熟。
國外 RFID 技術的應用案例已經很多，比如交通管理、公交系統、圖書館應用、國防應用等。2004 年底第二代標準（Gen2）的通過，2005 年研究中 RFID 芯片、標簽和閱讀器天線價格的下降以及零售商越來越多的使用 RFID 等因素，使得 RFID 的行業應用越來越普及。在具體行業應用中，UHF物流領域方面，據LogicaCMG的RFID部主任Paul Stam de Jonge預測: 目前UHF RFID市場雖處在起步階段，但隨著這種技術的成熟，在今后的 12 個月 UHF RFID 的應用必定會取得明顯進展。此外，布什政府已經宣布，從 2006 年 10 月開始，所有美國護照都將內嵌遠程 RFID芯片。
2006年RFID 特別是 UHF 物流領域中的 RFID 應用已經步入了成熟應用時期，我國在物流供應鏈方面的應用在“十一五”期間將得到加強。RFID 信息通過網絡在生產廠商、倉庫、運輸、配送中心、零售店以及消費者間互相傳遞，將供應鏈各個環節有機地鏈接起來，實現透明化管理，準確地調配、準確地供應。
掌握話語權
國家科技部在 2005年 4 月啟動了 863 計劃課題“無線射頻關鍵技術研究與開發”，在發展戰略、標準化框架、系統測試平臺、讀寫器核心模塊、雙頻讀寫器、中間件、數據集成、公共服務體系以及三個應用領域的示范工程作了總體布局。課題由中國科學院自動化研究所牽頭，集結了國內優勢設備廠商、科研院所、高校、標準化組織和企業等十多家單位聯合攻關，力圖通過自主創新構建我國自主知識產權的 RFID 技術體系，掌握話語權。
不但如此，2006 年由信息產業部、科技部牽頭聯合 14 部委組織全國專家編制論證的《中國FID 技術政策白皮書》正式發布了。白皮書研究制定了我國 RFID 技術戰略、產業化推進戰略、標準戰略，對我國 RFID 發展將起宏觀指導作用。此外，科技部也在論證將 RFID 技術列入十一五規劃中。
近年來我國各界人士對 RFID 技術的關注度越來越高，然而，在產業鏈的上下游技術卻是參差不齊。具體來講，中國 RFID 企業總數超過 100 家，產業鏈基本形成，但是關鍵技術缺乏，特別是在超高頻方面。其中，各種代理或外企分支機構有 40多家，占 2/5左右。芯片和天線設計與制造企業總共不到 10%，是中國 RFID 產業最薄弱環節; 系統集成與應用系統開發企業占到近0%，是中國 RFID 產業鏈中發展最快的環節; 而具有自主知識產權產品企業則更少，總數不超過5 家。從包括芯片、天線、標簽和讀寫器等硬件產品來看，低高頻段由于發展較早，技術成熟， 產品應用廣泛，企業最多，總數約占 75%; 而微波頻段產品應用相對較少，企業不多，只占 12%; 超高頻段則發展較晚，技術相對欠缺，處于發展初級階段，企業所占比例也很小，其中具有自主知識產權 433MHz 產品的企業不超過 4 家。
國內外應用態勢
RFID 技術近幾年在全世界范圍受到人們的廣泛關注，這與其巨大的應用前景是分不開的。
目前，中國 RFID 應用發展仍以鐵路車輛管理、高速公路不停車收費、寵物跟蹤管理、身份識別等非物流領域為主。物流應用方面依然只是試點，沒有出現規模應用。這其中的原因有二: 首先是，頻譜劃分不能確定，標準沒有確立。在物流應用方面，主要采用 860MHz～960MHz，與中 國電信行業所采用頻段產生沖突，短時間內不可能得到圓滿的解決; 其次是，產業基礎薄弱，關鍵技術不成熟。
國外 RFID 技術的應用案例已經很多，比如交通管理、公交系統、圖書館應用、國防應用等。2004 年底第二代標準（Gen2）的通過，2005 年研究中 RFID 芯片、標簽和閱讀器天線價格的下降以及零售商越來越多的使用 RFID 等因素，使得 RFID 的行業應用越來越普及。在具體行業應用中，UHF物流領域方面，據LogicaCMG的RFID部主任Paul Stam de Jonge預測: 目前UHF RFID市場雖處在起步階段，但隨著這種技術的成熟，在今后的 12 個月 UHF RFID 的應用必定會取得明顯進展。此外，布什政府已經宣布，從 2006 年 10 月開始，所有美國護照都將內嵌遠程 RFID芯片。
2006年RFID 特別是 UHF 物流領域中的 RFID 應用已經步入了成熟應用時期，我國在物流供應鏈方面的應用在“十一五”期間將得到加強。RFID 信息通過網絡在生產廠商、倉庫、運輸、配送中心、零售店以及消費者間互相傳遞，將供應鏈各個環節有機地鏈接起來，實現透明化管理，準確地調配、準確地供應。
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