尋求替代能源的呼聲在給生物燃料產業持續加溫的同時，也引得國內外的能源公司紛紛“競折腰”。昨天，廣西新天德能源有限公司的知情人士向記者透露，該公司正在與幾家有興趣的國外公司接觸，以討論合作生產燃料乙醇的可能，這些公司中包括全球第二大石油公司——英國石油(BP)。
位于廣西欽州的新天德公司最大的業務是生產食用酒精，經過再加工后，這些食用酒精可以作為燃料乙醇使用。知情人士坦承，發展新能源是該公司未來的業務重點之一。
BP中國有限公司昨天未能對這一消息予以置評，不過昨天有消息稱，包括BP在內的一些國外投資者對新天德一直抱有興趣，BP高層此前還曾在當地會見過有關政府官員，討論在乙醇工業進行合作的可能性。
“緋聞”隸屬民營能源新貴
資料顯示，廣西新天德能源有限公司成立于2002年，是廣西木薯綜合開發示范工程項目，其主要業務是利用廣西生產的木薯生產食用酒精、燃料乙醇及液體二氧化碳、變性淀粉以及蛋白飼料等衍生產品。2005年1月投入生產的新天德一期工程食用酒精年產量10萬噸，其正在籌備中的二期工程完工后，食用酒精和燃料乙醇的年產量可達50萬噸。
與BP傳出“緋聞”的新天德此前在業內并不引人關注，其生產的酒精大部分用于出口。去年6月底，新天德向美國出口的1萬噸酒精曾創下當時國內酒精出口貿易的單筆出口量紀錄。
不過新天德背后的母公司廣西天昌投資有限公司卻是個不折不扣的能源新貴。除從事新能源的新天德以外，天昌投資旗下還包括正在建設的一座7萬噸級煤炭碼頭和一座已建成的5萬噸級油氣碼頭，前者完工后年吞吐量達1000萬噸以上，將成為西南地區最大的煤炭碼頭。
新天德的知情人士昨天透露，與投資者的接觸從去年就已經開始，不過談判一直是由母公司在操作，具體細節尚不清楚。
生物燃料行業前景看好
由于石油、煤炭、天然氣等礦物質燃料的不可再生性，加上最近兩年來石油價格處于高位，尋求替代能源逐漸成為能源產業發展中的一個熱點。
作為新型替代能源的一種，燃料乙醇在國外的生產和使用已有較長時期。美國推廣使用車用乙醇已有近30年的歷史，同為發展中國家的巴西更是世界上惟一不使用純汽油做汽車燃料的國家，其汽車燃料中的乙醇比例已經達到15.42%。而我國也從2001年4月宣布開始在全國推廣使用燃料乙醇，建立四大酒精廠，利用陳化糧生產酒精，并將河南、黑龍江、吉林列為試點省份。
在國家《可再生能源中長期發展規劃》中，包括燃料乙醇在內的可再生能源到2020年將占到能源比例的16%，這給燃料乙醇的發展描繪了廣泛的空間。
西南地區成新能源熱點
投資生物燃料行業似乎已經成為一項“時髦”，僅在最近的一年中，中石油、中海油等國內石油公司以及中糧集團這樣的糧食巨頭都紛紛一頭扎進這一行業，而西南地區則成為生物燃料的發展熱點地區。
去年10月，中糧集團年產40萬噸燃料乙醇項目在廣西投產；中石油也在去年11月與四川簽訂協議，計劃2010年之前在四川興建兩家生物燃料工廠，生產燃料乙醇和生物柴油，年產量分別達60萬噸和10萬噸。
中國能源網副總裁韓曉平認為，目前國內燃料乙醇面臨的主要問題是供應不足。有資料顯示，2005年中國每年消耗汽油4500萬噸左右，如果全部換成燃料乙醇，需要乙醇450萬噸，而中國目前乙醇產量僅為102萬噸。