面對(duì)工業(yè)4.0我們?cè)撟鲂┦裁?/h1>

分類：行業(yè)資訊 日期：2017-07-21 11:45:57 來(lái)源：

　　工業(yè)4.0的概念已經(jīng)席卷而來(lái)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型也成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。面對(duì)工業(yè)4.0，我們需要將前沿科技與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合，以科技為核心，以“智”造品質(zhì)，成為未來(lái)主流的發(fā)展方向。

　　從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，每一個(gè)時(shí)代的變化都見證了人類科技跨越式的發(fā)展。根據(jù)德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的定義，18世紀(jì)引入機(jī)械制造設(shè)備定義為工業(yè)1.0，20世紀(jì)初的電氣化為工業(yè)2.0，始于20世紀(jì)70年代的生產(chǎn)工藝自動(dòng)化為工業(yè)3.0，而以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，即工業(yè)4.0。

　　“工業(yè)4.0”，是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，其將產(chǎn)品全生命周期、全制造流程數(shù)字化以及基于信息通信技術(shù)的模塊集成，將形成一種高度靈活、個(gè)性化、數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)新生產(chǎn)模式。以智能化為靈魂的“工業(yè)4.0”，締造了一個(gè)制造業(yè)美好未來(lái)的夢(mèng)想，在全球引發(fā)了一場(chǎng)工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的巨變。

　　而汽車行業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度較高，產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表，可能成為工業(yè)4.0的先導(dǎo)陣地。在德國(guó)，奔馳汽車公司、寶馬集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)、博世公司都已率先試水工業(yè)4.0。在國(guó)內(nèi)，從事汽車制造的企業(yè)家也開始認(rèn)真思考工業(yè)4.0這一浪潮可能的影響和途徑。

　　當(dāng)下，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的重要特征，是制造業(yè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。而對(duì)于工業(yè)升級(jí)，德國(guó)人和美國(guó)人給出了不同的方向，德國(guó)人提出的工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程的智能化(智能制造)，美國(guó)人提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)設(shè)備的智能化。從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上看，工業(yè)4.0戰(zhàn)略偏重生產(chǎn)制造的“硬”環(huán)節(jié)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略偏重分析服務(wù)的“軟”環(huán)節(jié)。

　　面對(duì)工業(yè)4.0，首先應(yīng)該關(guān)注的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)立足于全行業(yè)的信息資源，將工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等各個(gè)階段進(jìn)行充分融合，以提高整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)從理論平臺(tái)走向應(yīng)用和實(shí)踐。在今年的漢諾威展會(huì)上，西門子展出了其基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。早在2015年8月5日，GE就發(fā)布了全球第一款專屬于工業(yè)領(lǐng)域的云服務(wù)平臺(tái)Predix。賽萊默(Xylem)在IE expo 2017中國(guó)環(huán)博會(huì)上正式推出其在中國(guó)本地研發(fā)的智慧水務(wù)云平臺(tái) —— AquaTalk。

　　面對(duì)工業(yè)4.0，還需要關(guān)注智能制造

　　工業(yè)4.0倡導(dǎo)的是以CPS為核心，將產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、工廠與工廠之間的橫向集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的有機(jī)整合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的智能化與效率提升。同時(shí)把信息互聯(lián)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)制造相結(jié)合，打造“智能工廠”與“智能生產(chǎn)”，以提高資源利用率。

　　智能化的生產(chǎn)體系帶來(lái)的是智能化，并貫穿其整個(gè)生產(chǎn)、裝備和服務(wù)環(huán)節(jié)，便于管理和追溯。這一可能已在某些生產(chǎn)線變成現(xiàn)實(shí)——所有零件都有一個(gè)獨(dú)特的射頻識(shí)別碼，能同沿途關(guān)卡自動(dòng)“對(duì)話”，從而提高整個(gè)上下游的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0戰(zhàn)略都不約而同地提出，利用信息化、智能化技術(shù)改造當(dāng)前的生產(chǎn)制造與服務(wù)模式，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　實(shí)踐工業(yè)4.0戰(zhàn)略不僅是未來(lái)趨勢(shì)，同時(shí)也將引領(lǐng)行業(yè)，用智能制造提升產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。