i5一詞來自5個英文單詞的縮寫，Industry、Information、Internet、Intelligence、Integration。而這看似平淡無奇的5個詞語濃縮的是沈陽機床近10年來的汗水與淚水。今天，我們就帶你一同探尋這個出生在東北“老”工業基地的“新”生命。

很多人其實嚴重低估了機床作為一個“幕后英雄”的重要性。確實，它不如互聯網、金融行業那么光鮮，也不像手機、PC那樣噱頭十足，可就是看似“過于低調”的機床，卻支撐起了工業的脊梁。

早于蒸汽機誕生的機床，作為“工業母機”，其重要性對于整個國家發展來講是不言而喻的。它是整個制造業的發展基石，更是保證國民經濟安全的戰略裝備。基于嵌入信息技術的智能機床是智能制造發展的關鍵突破口，將為智能制造的全面發展提供基礎支撐。在2015年出爐的麥肯錫產業報告中，互聯網巨頭阿里巴巴排名第一，而日本機床及機器人巨頭發那科排名第三，這進一步證明了機床的生命力所在，亦佐證了“互聯網+”時代下，傳統工業強勢回歸的潛力。

1983年就接觸機床知識的關錫友自然深諳其道。他是沈陽機床的“掌舵人”，也是龐大的國有經濟體系中的一員。骨子里有股東北人特有“韌勁兒”的他，偏偏不信邪，他回憶道：“作為當代機床的標志，特別是數控機床出現后，我們一直跟著別人走，這樣就永遠在別人后面。那么我們不能超越么？沒有這種勇氣么？我們應該在新的工業文明中貢獻自己的力量。”

來自內心的聲音促使著沈陽機床這位掌舵人一路所向披靡，向著智能制造大方向上的航行，更對于東北老工業基地的復興起著引領型的“燈塔”意義。而隨著對沈陽機床的探訪，記者發現，這個傳統巨擘對未來智能制造的轉型雄心萬丈。

借勢智能制造“逆勢”而上

其實，沈陽機床的核心技術研發始自2007年，通過對運動控制技術、智能化技術、網絡技術融合的技術突破，沈陽機床耗時5年，在2012年推出了i5智能數控系統。在被稱為“經濟塌陷”的東北，沈陽機床作為一只老牌國企卻“異軍突起”，成為與其他傳統制造業格格不入的“逆勢”力量。今年1月，沈陽機床接到了來自深圳兩家企業的“大單”——他們共簽訂了10000臺i5智能機床,而兩家企業主要加工國內某知名手機品牌的手機殼及外觀件。與此同時，2016年一季度，i5出貨量達到3000臺，并手握2015年結轉的3000臺，也就是說，沈陽機床今年手握1萬5千臺訂單量。當全國上下為“去產能”而努力奮斗時，沈陽機床卻要“苦于”提升產能……這讓所有沈機人都為之一振。

今年年初，沈陽機床與嘉興市政府簽定戰略合作框架協議。沈陽機床將通過嘉興市政府相關政策引導支持，在嘉興地區率先打造出智能制造試點示范，并共同努力爭取成為國家級智能制造樣本。同時，今年，沈陽機床5家智能工廠都將于上半年建成，另據了解，消費電子事業部目前也有5個智能工廠項目在啟動中，將在年底前建設30家i5智能工廠。

對于集團的營銷與服務體系以及轉型升級的步伐，沈陽機床已經成立了35家獨具特色的4S店，并且已經在德國、土耳其、美國、韓國等國家組建了銷售服務中心；積極探索產融結合、工業服務、再制造等新興服務模式，成立了融資租賃公司、工業服務事業部。

厚積薄發求轉型

喜人的成績單的背后往往是一部辛酸史，沈陽機床自然不會例外。上世紀90年代，我國的數控機床與發達國家依然差距明顯，關錫友感慨良多：“1994年，我到日本研修，看人家的東西很‘眼饞’，就想擁有，到德國，到美國，都‘眼饞’。當時，我就想，中國人能不能自已創造更好的機床。”

1995年，“一五”時期建設的“十八羅漢”中的原沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠資產重組，沈陽機床正式成立。新中國第一臺普通車床、第一臺臥式數控機床、第一臺搖臂鉆床、第一臺臥式鏜床以及第一臺自動車都在這里誕生。

1997年，沈陽機床斥巨資，讓一批技術工程師到海外學習。對此，關錫友回憶道：“我們不僅學技術，還學人家的精神，比如工匠精神。其實我們的工業落后，不僅是技術，還有非常重要的問題，是對產業工人的重視，完美的設計要通過他們的手完美的制造出來。”

2002年，關錫友因在中捷廠的出色表現，被提拔為沈陽機床集團總經理。沈陽機床集團年營業額達到13億元，但在全球機床行業中排名僅36位。當時，發那科?西門子、馬扎克等世界巨頭對于沈陽機床來講簡直就是“神一樣的存在”。雖然起點不高，可這時正迎來國內機床業發展的黃金機遇期。國家政策支持的推動和市場需求的拉動，特別是汽車工業的快速發展使得機床產品需求旺盛。這無疑給了關錫友巨大的信心，他立誓要將沈陽機床打造成機床行業的“航母”。

2004年以來，沈陽機床通過并購，形成了跨地區、跨國經營的全新布局。

2006年1月，中央提出自主創新和建設創新型國家的方針。這是改革開放以后，中國領導層第一次在中國的技術進步上提倡自主創新，從而引起巨大的社會反響。2007年10月，沈陽機床成立上海研究院，并以每年上億元人民幣的規模投入支持研發。在遼寧省和沈陽市的支持下，2008年沈陽機床開始對數控系統的核心技術進行全面攻關，而研發中心并不在集團廠區，而是在千里之外的上海。這樣做既能夠在母體之外搭建一個市場化的創新平臺，同時又能夠借助當地的人才和實驗資源。就這樣，沈陽機床開始了轟轟蕩蕩的研發之路。從2008年到2012年，上海團隊不斷研究新的算法，更新無數條代碼。截至2011年年底，上海團隊一共進行了1917個大小版本的數控系統更新，累計了1032條測試用例。

2012年10月，具有中國自主知識產權的數控系統“i5”系統終于研發成功，沈陽機床當年實現銷售收入180億元，機床產量達到10.5萬臺，世界機床行業排名一舉升至首位。這與近十年前那個13億元營業額，名不見經傳的“小企業”形成了鮮明的對比。

然而，好景不長，好不容易迎來了黃金機遇期，沈陽機床卻在第十個年頭遭遇危機。2012年，中國躍居全球第一大市場消費國，也是在這一年，我們依稀可以感受到中國經濟步入衰退前夕的絲絲涼意。隨著中國經濟進入深入調整，我國機床行業增速大幅下滑，鋼貿危機襲來，德國又開始重新布局，實可謂內憂外患。機床行業主要企業的產銷、利潤均出現負增長。

關錫友猜中了這樣的結果，在產量達到頂峰之后的2012年，他對“將要出現的增速放緩”感到擔憂，他把2012年稱為“新經濟的起點”，如果數量龐大的中國機床再集中在中低端，那么它將逐漸失去競爭力。日本發那科在國內的消費電子領域幾乎是以“高處不勝寒”的地位壟斷著價值500億元以上的市場，而其他領域，日本和德國的數控系統也幾乎“不可戰勝”。

曾經，有一位日本經濟學家發表了一篇題為《中國的未來取決于日本》的文章，文章中談到，沒有日本的機床，中國的汽車產業將寸步難行。確實，在很長一段時間內，中國都在先進機床方面受制于人，高端數控機床的空白對于中國制造業更是如鯁在喉的痛。

關錫友表示：“我曾經也被這些說法嚇到過，比如在開發數控系統的時候，日本專家曾說：Nobodycandoit。我的回答是：Ican！他說他曾經和西門子合作5年開發下一代的數控系統，最終失敗了。我想，他們失敗不意味著我也會失敗，而且哪怕失敗，我也愿意成為先驅者，讓后來者知道這條路走不通。而且最后，我們走通了這條道路，成功研發了自己的數控系統。”

事實證明，他們做到了。2012年，數控技術研發團隊攻克運動控制核心技術，成功開發出完全自主知識產權的“i5智能數控系統”，形成10余項發明專利和30多項軟件著作權及實用新型專利。可此時的i5并沒有獲得專家的認可，反倒是民營制造企業家的反饋給了沈陽機床極大的定力與耐心，據沈機人回憶：“那些老板們很現實，只要機器好用就行，沒有什么‘發那科’、‘西門子’情結。”

2014年2月，沈陽機床全球首發耗資11億元、研發逾5年的核心競爭力產品i5系列智能機床。2015年3月，基于i5智能機床的“i平臺、云制造”智能系統又正式發布。就像iPhone，i5機床是手機本身，而i5平臺就類似是蘋果的Appstore，當越來越多的i5機床加入到i平臺時，這個生態也就自動成為了“云”，它可以集成數據，共享信息……

2016年，沈陽機床更加提升了智能制造的戰略，為了實現“讓制造更簡單”，沈陽機床給自己立下了3個目標。一是促進智能機床跨越增長，繼續推進機床U2U、設備租賃、智能工廠等多種新商業模式的發展，拉動i5智能機床銷售，實現跨越式增長；二是打造智能工廠范本。以i5智能機床為核心，加強與地方政府、下游客戶的三方合作，借力國家、省、市政策支持，在重點區域建立若干i5智能工廠，踐行“設備互聯、數據互換、過程互動、產業互融”的智能制造模式；三是構建智能制造生態體系，在公司內部推進產品經理制的管理模式，在上游打造協同一致的供應鏈體系，在下游根植深挖現有客戶需求，研究、培養細分市場，形成全生命周期和全業務流程的管理能力。幫助上下合作伙伴，實現產業鏈的快速轉型、升級和發展。

沈陽機床集團技術管理部副部長楊銳說道：“未來三年集團公司的核心任務是依托信息化網絡技術，加快推進兩化融合及i5智能化數控系統和智能機床產業化及深層次的研發，實現‘產品智能化、設計數字化、管理信息化、服務網絡化、集團管控科學化’的戰略目標，推動集團由傳統制造商向現代服務商轉變。”

i5布局智能制造

凡事都講究個比較，所謂知己知彼，百戰百勝。我們先來看看來自知乎網友的一段話——“我可以舉一?很小的例子來說明i5系統的影響力，沈陽機床推出i5系統后，世界排名第一的德馬吉森精機也推出了他們的新系統，從操作方式上、系統理念上說不上抄襲，但我敢肯定是受到了i5系統的啟發，當看到這個系統時，我第一次感覺在機床研發領域沈陽機床也開始引領世界了，我覺得這就是沈陽機床人值得驕傲的。”

的確，這次中國終于走在了前面。關錫友指著i5，自豪地說道：“我們自主研發的五軸機床i5M8，可以加工葉輪。像這樣的加工只有德國、美國、日本、意大利能夠做到。原來這種葉輪的加工，世界上最快要7天完成，而我們的i5M8只要3天時間就可以加工完成。”

i5智能機床不僅擁有智能編程、智能診斷、智能補償的底層技術滿足加工任務，它還會傳輸數據。傳輸的數據可以實現成本的即時歸集，從而誕生基于價值的標準，再通過工具實現即時計價標準、產品余值計算、機床&金融產品互聯和U2U全生命周期服務。對于客戶而言，傳輸的數據可以通過WIS信息系統實現成本計量基準、成本即時核算、作業計劃、生產調度和資源優化。同時，也促生了i5智能工廠。

關錫友補充道：“不僅如此，我們的機床必須實時連接在互聯網上，所以我們創建了ISESOL。ISESOL（SmartEngineeringServiceOnLine），是在線的技術解決方案，它的服務對象是中小企業，服務于一般性工業。”

許昌遠東傳動軸股份有限公司作為沈陽機床的重點用戶，采購了42臺i5，構成了花鍵軸叉自動化生產線。這套系統由工業機器人將機床分別組成自動化智能單元并整體形成一套大型柔性自動化智能生產線。多套智能化柔性自動化加工單元組成智能工廠，并依托i5系統的WIS車間管理系統，組建智能數字化車間。

i5智能機床、WIS信息系統以及ISESOL的誕生，給沈陽機床創建分布式布局、分級式結構、分享式經濟，最終導向產品全生命周期經營，構建智能制造生態系統，提供了可能。

智能制造讓沈機“收益”匪淺

2015年，中國經濟發展進入“新常態”。作為第二產業的中堅力量的制造業，面臨著國內第三產業占比擴大，國外制造業加速發展的雙重擠壓。面對如此困境，“工業4.0”理念成為裝備制造業發展新標的，國務院發布“中國制造2025”，強化高端制造業的國家戰略規劃，是建設中國為制造強國的三個十年戰略中第一個十年的行動綱領，智能制造成為機床行業新的發展方向與契機。

2015年，沈陽機床獲得工信部智能制造試點示范項目，成為智能裝備（產品）和新業務新模式試點示范企業。沈陽機床將通過此項目打造基于i5智能化平臺的WIS車間管理系統，并通過配置i5智能化數控系統的智能化機床、智能機器人和物料系統實現最優組合。

通過采用自動線，沈陽機床提高了零件加工的可靠性和穩定性，降低了材料廢品率，實現材料利潤率提高10%~15%；通過優化切削工藝，節約付諸實踐、降低維護時間等方法，沈陽機床實現材料利用率提高10%~15%；通過采用自動線，勞動生產率提高了30%~50%，生產人員降低10%~30%，生產成本降低10%~15%。

該智能制造形成的智能化工廠，直接為沈陽機床帶來超過2億元的銷售收入，同時，該智能化工廠也將直接使用戶的產品生產更加方便、高效，大大降低制造產品的廢品率，提高生產效率，有效地降低用戶的生產成本。同時，通過該智能制造項目的應用示范，將進一步帶動智能化工廠的汽車相關零件加工產業的推廣和應用，預計未來3~5年內，為沈陽機床帶來不少于10億元的銷售收入，其經濟效益十分可觀。

作為一家上市公司，沈陽機床也受到了2015年中國資本市場劇烈波動的沖擊，同時大環境的變化也使得沈陽機床感到壓力倍增。雖然，2015年成為中國機床行業最為艱難的一年，但是沈機人并沒有放棄，反而加快了轉型和升級的步伐，不斷創新開發新的商業模式，向服務型制造轉型，劍指“工業高端服務商”。

與此同時，在我國“互聯網+”的國家戰略背景之下，沈陽機床借助數十年的行業經驗和積淀，以開放合作的態度積極與國家相關專業機構進行合作，共同探討制定互聯互通接口標準，以應對必將到來的國外標準大舉進攻，為中國標準在智能制造領域中突圍。