從中國國內儲能電池產業的發展趨勢看，中國的儲能電池市場領域還集中在通訊基站和數據中心應用。但中國政府加大了新能源的應用力度，特別是磷酸鐵鋰(天津斯特蘭能源科技有限公司2013年磷酸鐵鋰正極材料銷售突破1000噸)電池的應用。"十二五"期間中國計劃建設100座新能源示范城市，每個城市的新能源比例會達到城市應用能源總量的6%，鼓勵分布式新能源的應用。"中國2013年儲能產業已達到66億元，預計到2016年會達到116億元。"賽迪顧問投資事業部總經理、業內資深專家吳輝表示。

　　吳輝介紹，風能和太陽能的間歇性和多變性，需要通過儲能設備進行調頻調壓后才能并網接入。此外，針對新能源的分布式應用以及作為電廠備用電源應對意外斷電等事故，也都需要應用到儲能技術。儲能電池在各類儲能設備中最適合用于新能源接入。儲能電池動態響應特性好、兼顧時段變化，適合用于可再生能源接入。抽水蓄能、電動汽車等大規模儲能設備應對晝夜變化，適合于負荷端的削峰填谷。

　　在儲能電池領域，相對于鋰電池和其他電池的產業規模，鉛酸電池仍為全球占有率最高的儲電裝置產品，占據儲能市場80%的產業規模，但是鉛酸電池到2015年將降低到67%。相應地，磷酸鐵鋰等鋰電池和鈉硫電池、液流電池的生產規模逐步擴大，鑒于鋰電池在汽車市場應用的擴大，鋰電池到2015年將占整個儲能市場生產規模的16%。

　　中國電信廣州研究院范永聰認為，試驗證明，磷酸鐵鋰電池的能量密度可達鉛酸電池的7至8倍;磷酸鐵鋰電池充放電效率相對較高，在零度以上的充放電效率效率超過90%，最高可以達到95%，而鉛酸類電池在零度以上充放電效率在85%至90%之間。磷酸鐵鋰電池的放電容量與放電小時率基本沒有關系。因此相對鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池高倍率放電容量有優勢，但其耐受大電流沖擊的能力容易受BMS限制。

　　中國移動設計院電源所鞏欣表示，磷酸鐵鋰電池由于目前價格偏高，在宏基站場景，磷酸鐵鋰電池相比閥控電池都顯得不合算;但對于少數由于面積、承重限制的站點可考慮應用鋰電池。鞏欣對記者表示，由于磷酸鐵鋰電池循環壽命長、體積小、重量輕，壽命對環境溫度要求相對低，在小容量站點，末端供電、無空調室外站點、無空調室內站點、新能源站點等場景，磷酸鐵鋰電池具有明顯優勢。伴隨儲能應用規模的不斷增大，鋰電池供應價格的下降，鋰電池在電信業的應用規模也將不斷增大。

　　業內人士介紹，目前中國移動、中國電信、中國聯通新建4G基站已經規模化采購鋰電池作為基站儲能電池，但需通過TLC(泰爾認證中心)的相關所屬認證，而且需要得到一個乃至數個省級公司的確認及推薦。