公司產(chǎn)品“再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置”，引起了與會(huì)專(zhuān)家的關(guān)注。

　　公司產(chǎn)品“再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置”技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異 ，2008年首臺(tái)設(shè)備在天津一號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段試運(yùn)行，目前在重慶地鐵一號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)，北京地鐵六號(hào)線(xiàn)、七號(hào)線(xiàn)、九號(hào)線(xiàn)、十號(hào)線(xiàn)、十四號(hào)線(xiàn)等處，已有100多臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　目前，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品為數(shù)極少，而新風(fēng)光公司已在城市地鐵有100多臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

中國(guó)城市軌道交通建設(shè)已步入了快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通雖然已是綠色交通工具，但是市場(chǎng)調(diào)研顯示，軌道交通現(xiàn)在已經(jīng)成為各城市的用電大戶(hù)，能源消耗過(guò)大現(xiàn)象也非常嚴(yán)重。城市軌道交通能耗絕大部分集中在車(chē)輛系統(tǒng)和車(chē)站設(shè)備，二者分別約占地鐵能耗的50%。