工業以太網兩大重要問題：診斷功能和安全性

　　在有關工業以太網的討論中，人們關注最多的還是整個工廠車間的網絡連通性及無線網絡的可行性。在最近的一次Profinet專題研討會上，與診斷功能有關的核心生產運作和調試問題成為焦點。

　　說到工業以太網，人們從未停止過激烈的討論。十年前，人們討論最多的是以太網作為工廠網絡的可行性。如今，有些人認為以太網將很快成為單獨的工業網絡，而有些人卻表示以太網向制造中心發展的速度不會像控制層那樣快。

　　在這場有關以太網技術的討論中，不管你是持什么樣的觀點，毋庸置疑的是以太網確確實實被運用到工業網絡中了。然而，這項技術在制造業中還比較新，尤其在制造商可用的以太網協議種類等問題上，人們還存在很多疑問。

　　為了解答那些問題，筆者應邀參加最近在ARC論壇上舉行的有關工業以太網應用的專題討論。此次開放性的專題討論會順利地把話題轉移到了兩個重要的工業網絡問題，即診斷功能和安全性。在此，筆者將回顧有關診斷法的一些關鍵點。

　　ForiAutomation(一家工程服務公司)的控制經理PeterKarcz根據他在同一環境下使用不同的工業網絡的經驗表示，六年前使用的是控制區域網絡，這項技術運用起來會面臨很多挑戰。他說，由于工業以太網的價格點越來越就有吸引力，控制區域網絡的使用也發生了變化。

　　Kuka機器人控制工程部經理PeterHeyman說到：“Kuka先在自己的工廠里建立完整的生產線，然后我們再把它分開來運送到客戶的廠房?！盤rofinet提供的診斷功能使得Kuka很有信心在客戶的工廠里把拆開的生產線完完整整地裝好。

　　Heyman透露說Kuka以前使用的網絡協議具有所有權特性并缺乏診斷功能，這樣在組裝的時候會帶來很多麻煩。他還說：“要找出哪個藍色的軟管或者哪個網絡出了問題要花費很長時間。而現在，我們可以對任一節點進行調試，并在30分鐘內讓它恢復正常工作?！?/P>

　　Heyman表示，在使用Profinet的診斷功能前，Kuka曾花12小時對客戶工廠的生產線進行調試?！岸F在，我們在這方面可以節省11.5小時?！?/P>

　　Karcz與Heyman的看法一致，他表示，采用Profinet后，Fori公司發現其診斷功能可以提高系統的運行效率而節省勞力。