2012年中國經濟增速下滑，工程機械是感受最深的行業之一。今年前三季度，多種工程機械產品的銷量下降30%左右，相關上市公司股票也隨之大跌。

　　工程機械行業該怎樣應對當前的嚴峻局面?正在上海舉行的2012中國國際工程機械博覽會上，產能整合、拓展海外市場和攻克高端零部件成為提及最多的三種答案。

　　全年營業收入低于預期 考驗企業資金鏈

　　隨著中國經濟增速下滑，特別是擺脫對投資的依賴，昔日高歌猛進的工程機械企業2012年普遍遭遇滯銷現象。

　　中國工程機械工業協會會長祁俊介紹，2012年前三季度，國內的裝載機實現銷售13.8萬臺，同比下降28.1%。挖掘機實現銷售9.3萬臺，同比下降37.1%。輪式起重機實現銷售1.7萬臺，同比下降38.8%。工業車輛實現銷售22.6萬臺，同比下降7.3%。協會聯系的大型企業，前三季度銷售收入同比增長0.02%，利潤總額同比下降28.42%。

　　為了促進銷售，工程機械行業一度出現非理性的低首付、零首付現象。許多企業的銷售都是以應收賬款的形式出現在資產負債表上，并未形成真正的現金流。并且，這些應收賬款究竟能被收回多少，目前難以判斷。由于市場低迷以及經營不理性，部分銀行將工程機械列為高風險行業，企業的貸款難度大幅增加，使得資金鏈進一步繃緊。

　　資本市場也對工程機械企業持回避態度。從年初到現在，三一重工、徐工機械和廣西柳工等行業巨頭的股價分別下滑35%、30%和31%，而同期上證指數僅下滑11%。

　　企業三路打響突圍戰

　　困境之中，工程機械企業該怎樣突圍?

　　產能整合將成為方向。金融危機后，中國工程機械產業迎來一個發展高峰，總體產能大幅增加。中國工程機械工業協會挖掘機分會會長、柳工股份總裁曾光安表示，截至今年9月底，國內從事挖掘機生產的企業達60多家，規劃的遠期產能有60萬臺，大大超過全球需求。挖掘機行業從2011年到現在，一直處于下滑狀態，雖然降幅逐漸收窄，但市場仍不明朗。目前，挖掘機行業的整合才剛剛開始，預計最終能留下來的企業不過10余家，柳工會關注其中的并購機會。

　　拓展海外市場正成為趨勢。2012年以來，三一收購德國大象、柳工收購波蘭HSW民用業務、徐工收購德國施維英，在中國企業中掀起一股“出海”熱潮。在本次展會上，徐工和施維英攜手出現，顯示收購初見成效。三一重工總裁向文波表示，大象提升了三一的技術實力，而三一可以化解大象的高成本運營難題。兩者牽手后，德國大象的經營明顯好轉，到目前為止銷售收入同比增長30%，利潤則是2011年同期的4倍。

　　中國工程機械工業協會的統計顯示，雖然前三季度行業銷售收入同比微增，但完成出口額143億美元，同比增長27%。對海外成熟市場的開拓，可以平滑中國這種新興市場的波動。

　　攻克高端零部件已擺上議事日程。和中國多數裝備制造行業一樣，工程機械也有著“重主機、輕配件”的弊病，特別是在一些高端零部件如液壓元件上，長期依賴進口。為此，工信部裝備工業司、中國工程機械工業協會等單位聯合組建了“液壓元件產業化工作平臺”，三一、柳工和龍工等知名企業也紛紛投資液壓元件研發，取得實質突破指日可待。

　　湘財證券的報告指出，液壓元件在國內擁有300億元以上的市場規模。隨著工程機械近年來市場存量激增，后續的維修服務將出現爆發式增長。液壓件故障幾乎占工程機械故障的一半，在替代進口上有廣闊的空間。

　　瞄準綠色產品、細分市場 十二五9000億目標可期

　　雖然增速放緩，但中國工程機械行業的前景依然被很多人看好。全球第一大工程機械企業美國卡特彼勒公司強調，中國仍將是全球最大的工程機械市場，卡特彼勒的中國戰略不會因短期經濟波動而調整。

　　綠色產品將是工程機械市場的一個新增長點。在本次展會上，柳工宣布與芬蘭礦山裝備公司美卓成立合資企業，生產破碎篩分設備。柳工集團總裁楊一川表示，這種設備可用于房屋拆遷后回收建筑材料并再生，在國外很常見。對于中國這個資源稀缺型國家來說，極具發展前景。

　　相比挖掘機、起重機和混凝土設備等大類產品，一些細分市場的潛力有待挖掘。福建晉工副總經理陳德偉表示，雖然企業規模在行業只能算中小型，但生產的叉裝機卻在市場上獨占鰲頭。他告訴記者，叉裝機可以視作傳統裝載機的升級版，經過改進后特別適合石材加工行業的需求，因而受到客戶歡迎。

　　中國工程機械行業掘進機械分會會長俞琚認為，隨著我國主要城市大力開展地鐵建設，掘進機械的市場前景值得期待。預計未來5到10年，各類隧道掘進機的市場需求在1000臺左右，銷售額不低于500億元。

　　中國工程機械工業協會預測，2013年隨著中國經濟的回升，中國工程機械行業的銷售收入同比將增長13%左右，出口增長20%左右。隨著新增長點不斷冒出，行業在2015年左右實現銷售收入9000億元的預期目標暫時不會調整。