我國傳感器行業(yè)已經(jīng)歷了50個(gè)春秋，20世紀(jì)80年代，改革開放的春風(fēng)給傳感器行業(yè)帶來了生機(jī)與活力;90年代，在黨和國家關(guān)于“大力加強(qiáng)傳感器的開發(fā)和在國民經(jīng)濟(jì)中普遍應(yīng)用”的決策指引下，傳感器行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，經(jīng)過多年的發(fā)展我國傳感器行業(yè)形成了一定的優(yōu)勢，但是不足之處也比較明顯。傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的，所以傳感器技術(shù)研究一直是國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

　　國產(chǎn)傳感器的技術(shù)處于一個(gè)中高端地位，可以這么說的原因是目前中國發(fā)展傳感器事業(yè)的技術(shù)一直處于一個(gè)提高的階段，國家對傳感器技術(shù)人才的培養(yǎng)是逐步加大，而且對傳感器的生產(chǎn)廠家需要的技術(shù)給予很大的幫助。

　　國產(chǎn)傳感器的發(fā)展起步?jīng)]有國外早，尤其是國外一些高端技術(shù)的傳感器，有些甚至目前在我國都沒有那種技術(shù)去實(shí)現(xiàn)。但是隨著傳感器應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，我國有且需要技術(shù)精湛的人員去開發(fā)。加速度傳感器的技術(shù)對于我國而言一直處于中下游水平，而就前段時(shí)間得力中國電子科技集團(tuán)研制的MEMS加速度傳感器突破了高精度SOI工藝加工、圓片級可調(diào)阻尼封裝、低功耗ASIC專用集成電路等關(guān)鍵技術(shù)。使得我國加速度傳感器在國際招標(biāo)中獲勝這個(gè)也是目前唯一的一次成功，一步步的跨越也見識了我國加速度傳感器目前不在是低等水平。加速度傳感器國際招標(biāo)中的成功，標(biāo)志著我國加速度傳感器達(dá)到了國際先進(jìn)產(chǎn)品水平。

　　據(jù)協(xié)會人士羅百輝透露目前我國加速度傳感器的應(yīng)用依賴進(jìn)口的比率占去了百分之八十以上。可以說我國加速度傳感器在這之前一直都是處于依賴的狀態(tài)。而不久前我國加速度傳感器的招標(biāo)獲勝成為我國加速度傳感器擺脫進(jìn)口依賴的突破口。

　　加速度傳感器一下子就成為一個(gè)行業(yè)的佼佼者也不是那么簡單的。多年來中國電子科技集團(tuán)致力研發(fā)投入的資本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他研究院對加速度傳感器的研究，他們不斷專研對加速度傳感器技術(shù)提高。這個(gè)才是最重要的一點(diǎn)，于是他們在技術(shù)上才遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了競爭對手。國產(chǎn)MEMS加速度傳感器具備高精度、分辨率優(yōu)于10μg、低噪聲2.5μg，低功耗、低溫漂、抗過載和超小體積、重量小于1.2克等技術(shù)特點(diǎn)，他們研發(fā)的加速度傳感器種種功能都超過了國內(nèi)外的技術(shù)。隨著傳感器的應(yīng)用廣泛，希望我國加速度傳感器以及其他傳感器技術(shù)都能遠(yuǎn)超國外技術(shù)來強(qiáng)大自己。