哈齊客運(yùn)高鐵沿線上的“中聯(lián)重科風(fēng)景”

　 哈齊客運(yùn)專線是黑龍江省"十一五"期間重點(diǎn)工程，也是我國(guó)第一條高寒地區(qū)客運(yùn)專線，線路全長(zhǎng)近281公里，投資估算總額為312.41億元，預(yù)計(jì)于2012年年底建成并投入使用，屆時(shí)，將為哈大齊的發(fā)展，帶來(lái)巨大的推動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)效益。目前，哈齊高鐵進(jìn)展順利，全線共有約40多臺(tái)中聯(lián)吊車施工，成為了哈齊高鐵建設(shè)的設(shè)備主力軍。

　　6月21日，哈齊客運(yùn)專線大慶段144號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)，正在進(jìn)行緊張的橋墩混凝土施工。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，就能看到有五六臺(tái)中聯(lián)吊車將鋼架和大量的模具分別吊到不同的橋墩頂端，場(chǎng)面甚是壯觀。

　　"我們局涉及大慶段的施工任務(wù)主要是從安達(dá)大慶交界至大慶西站區(qū)域，要澆筑很多較高的橋墩，這就需要吊車來(lái)做大量的吊裝工作。由于高鐵建設(shè)施工量大、工期緊、工程難度高，所以對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量要求很高。"據(jù)中鐵十六局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，吊車在施工過(guò)程中不能出現(xiàn)任何問(wèn)題，對(duì)吊車的選擇也是慎之又慎。"由于中聯(lián)吊車良好的品牌影響力和卓越的性能，以及工程起重機(jī)公司大慶特許營(yíng)銷保障中心及時(shí)的售后，使我們?cè)谶x購(gòu)吊車時(shí)更加傾向于中聯(lián)。"

　　中聯(lián)的老客戶張先生說(shuō)："對(duì)于設(shè)備制造商，若其產(chǎn)品能夠在高鐵建設(shè)中得到應(yīng)用，將是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的有效認(rèn)可。我第一次接高鐵的活，甲方要求很嚴(yán)格。有些施工現(xiàn)場(chǎng)是軟土層，很擔(dān)心吊車的性能，但通過(guò)這兩月的作業(yè)，我確實(shí)感受到了中聯(lián)吊車的科技含量，優(yōu)良的性能和良好的穩(wěn)定性。另外，中聯(lián)工程起重機(jī)公司大慶特許營(yíng)銷保障中心的服務(wù)人員主動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行例檢，也為我干好哈齊高鐵的活，解除了后顧之憂。"