“無人化工廠”將對中國制造產業(yè)巨大影響

　　4月以來，英國兩大經濟媒體將報道視角不約而同地指向了“制造業(yè)”，涉及的主題主要有兩個，一是美國制造業(yè)向本土回歸，另一個是制造業(yè)數字化。

　　l4月2日英國《金融時報》文章《通用電氣公司將家電生產業(yè)務撤回美國》

　　l4月8日英國《金融時報》文章《美國調整產業(yè)政策》

　　l4月21日英國《經濟學家》雜志文章《第三次工業(yè)革命》

　　先看美國制造業(yè)?！督鹑跁r報》4月2日報道稱，美國通用電氣公司決定將家電生產業(yè)務從中國撤回到美國肯塔基州。

　　勞動力成本可能出現“美中逆轉”

　　《金融時報》引用了美國波士頓咨詢集團一份報告中的觀點：“2010年代中期很有可能會接近美國國內的工資水平”。報道稱，中國勞動力成本幾乎每個月都在上升，中國的制造成本(包括勞動力成本以及物流成本等)將在2015年超過美國。

　　向美國國內投資的舉動并非只有通用電氣公司，還有波音公司、卡特彼勒公司、福特汽車等很多大企業(yè)。在奧巴馬政府扶持制造業(yè)的政策背景下，在美國國內還是國外的二選一選項回答中，大型制造業(yè)大多傾向于選擇“美國”。

　　當然也包含了一些政治因素。謀求連任的奧巴馬用“產業(yè)保護”政策，嘗試不斷向企業(yè)靠攏。同時，惟恐技術轉移使得中國企業(yè)強大起來，大型制造業(yè)將向“世界工廠”一極化集中。所以，美國政府在不斷思考如何避免這一趨勢并推出諸多制造業(yè)扶持政策。

　　英國《經濟學家》雜志稱，“第三次工業(yè)革命”正在進行中，那就是制造業(yè)的數字革命。

　　不用說，第一次工業(yè)革命是18～19世紀起源于英國的機械化，因工業(yè)化帶來社會變革;第二次是指福特的創(chuàng)始人啟用帶式輸送機進行汽車量產。

　　第三次，簡單地說，是指工廠的“無人化”與“批量定制(按照每位顧客的需求規(guī)格進行生產)”。

　　除了韓國之外，電視與手機的數字革命中，還有兩個趕超日本電子產業(yè)的勝利者——美國和中國。美國從事產品設計，并設計出通過計費提升收益的業(yè)務模式，而中國則承擔產品的生產制造。

　　沒有中國也可進行低成本生產

　　但是，有一股力量恐怕會破壞中國的業(yè)務模式。那就是，數字化不斷融入制造業(yè)本身。最近，包括美國、日本在內的發(fā)達國家通過高性能機器人、立體印刷技術、網絡設計等，相繼推出了很多沒有中國參與也可低成本生產的技術。

　　隨著第三次工業(yè)革命的推進，制造業(yè)將演變?yōu)椴皇钱a生就業(yè)需求的產業(yè)。首當其沖是電子產業(yè)，進而也會波及汽車工廠。“無人化工廠”，并不是說雇用員工完全會變?yōu)榱恪５菗y(tǒng)計，汽車生產方面每個從業(yè)人員的生產數量已經變?yōu)?0年前的2～3倍。第三次工業(yè)革命已悄然開始。

　　“制造業(yè)=就業(yè)托盤”的傳統(tǒng)認識，無疑將發(fā)生巨大變化。這個時代，制造業(yè)已經不僅僅是制造，還需要在追求服務等附加價值中，同時帶動增長與就業(yè)。