近日，新風(fēng)光公司正式成為中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員單位。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的國(guó)家一級(jí)協(xié)會(huì),由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)作為業(yè)務(wù)主管單位,同時(shí)接受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部的行業(yè)指導(dǎo),是具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利性社會(huì)組織。
新風(fēng)光公司研制的軌道交通再生能量吸收裝置是將車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生能量經(jīng)過(guò)逆變變成工頻交流電與車站內(nèi)電網(wǎng)并網(wǎng)，該吸收方式有利于能源的綜合再利用，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能，是目前日益重視并大力推廣的方式，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
新風(fēng)光公司第一臺(tái)城市軌道交通逆變裝置于2006年在天津地鐵雙林站掛網(wǎng)運(yùn)行。2010年開(kāi)始分別在重慶一號(hào)線、三號(hào)線、六號(hào)線，北京九號(hào)線，十號(hào)線，十四號(hào)線，六號(hào)線、七號(hào)線掛網(wǎng)運(yùn)行。
2015年1月8日，新風(fēng)光研制的再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置在南京地鐵一號(hào)線安德門(mén)站驗(yàn)收成功，這是南京地鐵剎車制動(dòng)系統(tǒng)首次采用逆變裝置。