汽車對磁性傳感器的需求正在增長
汽車業已經在汽車設計和汽車性能的發展上做了很多努力。年復一年，不同的汽車制造商在他們的汽車中引入越來越多的特征，這樣不僅是為了滿足消費者的好奇心，同時也為汽車提供了更好的性能同時加強了安全性。
目前，在汽車產品中正在開發越來越多的電子控制系統。在這些擁有先進特征的產品中，傳感器扮演著重要的角色。
汽車中安裝電子控制系統最常見領域是安全和舒適性駕駛。為了使實現這些功能，傳感器的出現是至關重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統的開關一樣。
由于人們對先進安全性和舒適性駕駛需求的增加，對傳感器的需求也同樣增長。這些傳感器通常用來檢測位置，位移，轉動位置，線性位置，時間和角度。象防抱死系統這樣的導航和安全特征，也是這些磁性傳感器廣泛應用的領域。
在典型的ABS中，需要一個中央電子電路和四個速度傳感器。這些傳感器在保持汽車緊急制動時的安全性中發揮著重要的作用。傳感器能告訴中央電子單元剎車時輪子的速度。中央電子單元的工作就是監視四個車輪的速度，同時保持車輪在一般速度下運行。
這四個傳感器，每個輪子有一個，會告知電子單元哪個輪子比其他輪子有更快的速度下降率，這是控制單元將會放松那只輪子的剎車片。該技術允許汽車輕松的在不抱死狀態下減速。鎖住車輪意味著駕駛者將會放松對汽車的控制。這將增加車輛發生事故的幾率。
由于越來越多的消費者正在關注汽車的安全性，汽車制造商不斷的改進其車輛的安全性能。為了提高安全性，需要增加象電子穩定控制這樣的裝置。系統設計成當駕駛者對轉向系統控制時有疏忽的情況下，完成幫助駕駛者的任務。
電子穩定控制系統（ESC）就像他的名字一樣，幫助駕駛者控制轉向過度和轉向不足，同時也可以控制剎車片上的壓力。這項技術使駕駛者面對轉向過度或轉向不足的幾率降低。這個技術中，傳感器也發揮著主要作用，這些部件告訴電子控制系統，什么是最佳的轉向或在轉向盤上施加力量也就是剎車。
傳感器廣泛的用在汽車中，不同的系統使用不同的傳感器。有些傳感器測量燃燒室內的氣壓，有些監測發動機的溫度。現在傳感器有很多用途，但是技術的進步使傳感器變得更加重要。
當消費者尋求更多的安全，操作，穩定，性能，舒適，方便和汽車提供的其他特征時，很顯然將會開發越來越多的不同應用的未知傳感器。
隨著汽車制造商尋求更多的方法，在其汽車產品中整合傳感相關的特征，這些傳感器的市場將會持續增加。
目前，在汽車產品中正在開發越來越多的電子控制系統。在這些擁有先進特征的產品中，傳感器扮演著重要的角色。
汽車中安裝電子控制系統最常見領域是安全和舒適性駕駛。為了使實現這些功能，傳感器的出現是至關重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統的開關一樣。
由于人們對先進安全性和舒適性駕駛需求的增加，對傳感器的需求也同樣增長。這些傳感器通常用來檢測位置，位移，轉動位置，線性位置，時間和角度。象防抱死系統這樣的導航和安全特征，也是這些磁性傳感器廣泛應用的領域。
在典型的ABS中，需要一個中央電子電路和四個速度傳感器。這些傳感器在保持汽車緊急制動時的安全性中發揮著重要的作用。傳感器能告訴中央電子單元剎車時輪子的速度。中央電子單元的工作就是監視四個車輪的速度，同時保持車輪在一般速度下運行。
這四個傳感器，每個輪子有一個，會告知電子單元哪個輪子比其他輪子有更快的速度下降率，這是控制單元將會放松那只輪子的剎車片。該技術允許汽車輕松的在不抱死狀態下減速。鎖住車輪意味著駕駛者將會放松對汽車的控制。這將增加車輛發生事故的幾率。
由于越來越多的消費者正在關注汽車的安全性，汽車制造商不斷的改進其車輛的安全性能。為了提高安全性，需要增加象電子穩定控制這樣的裝置。系統設計成當駕駛者對轉向系統控制時有疏忽的情況下，完成幫助駕駛者的任務。
電子穩定控制系統（ESC）就像他的名字一樣，幫助駕駛者控制轉向過度和轉向不足，同時也可以控制剎車片上的壓力。這項技術使駕駛者面對轉向過度或轉向不足的幾率降低。這個技術中，傳感器也發揮著主要作用，這些部件告訴電子控制系統，什么是最佳的轉向或在轉向盤上施加力量也就是剎車。
傳感器廣泛的用在汽車中，不同的系統使用不同的傳感器。有些傳感器測量燃燒室內的氣壓，有些監測發動機的溫度。現在傳感器有很多用途，但是技術的進步使傳感器變得更加重要。
當消費者尋求更多的安全，操作，穩定，性能，舒適，方便和汽車提供的其他特征時，很顯然將會開發越來越多的不同應用的未知傳感器。
隨著汽車制造商尋求更多的方法，在其汽車產品中整合傳感相關的特征，這些傳感器的市場將會持續增加。
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